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ブログ管理者：
朱霧
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刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
アイライン
インプレッサの影響で気が向いたのでアウトランダーにもアイラインを付けてみることにしました
ヤフオクによさげなのが少々高いですが売っていたのでそれを購入
グリルにダイノックカーボンシートを貼っているのでそれに合わせるため、綾織りカーボン製ではなくFRPの塗装無しを選択
脱脂した後ダイノックカーボンシートをアイラインへ貼り付けた
ノリでアイラインを付けてみたけど・・・
※追記
背の低い人とか敢えて中腰でもないと、普段この目線で車は見ることはない角度と思うがこの位置から見るとヒドいなｗ
普段みたく見下ろすように見ればそこそこマシになります
Type4は端までカバーしているのが最大の魅力
両面テープは付属していないのでヘッドライトユニットを脱脂した後に3M Scotch 車輌用両面テープにて固定
両面テープだけでも十分な接着と思うが、万が一うっかり飛んでいっても困るので、
ダイノックカーボンシートをヘッドライト上部の内側部分にまで延長してあります
このゴムのやつは水の浸入を押さえるために付けたものだが、あんまり効果が無いね
結構ぴったりサイズなので嬉しい限り
殆ど直線的なアイラインなのでカーボンシートの貼り付けも結構ラク
うんまあ目論見通りグリルとは合ってはいるんだが、アイラインはない方が格好良いと思う
※追記2
ライト点灯時の写真を追加
微妙と思われたアイラインだがライト点灯時に見ると怒った目のようになっており、面白いことに気がついたので写真を追加しました
しかも自分以外にも（車に興味の無い人でも）怒り目の評判が大変良かったので前言撤回してこれはアリと判定
※追記
アイラインは車検が微妙とのことでしたが、聞いてみたら車検は通せそうかもということでした
ヤフオクによさげなのが少々高いですが売っていたのでそれを購入
グリルにダイノックカーボンシートを貼っているのでそれに合わせるため、綾織りカーボン製ではなくFRPの塗装無しを選択
脱脂した後ダイノックカーボンシートをアイラインへ貼り付けた
ノリでアイラインを付けてみたけど・・・
※追記
背の低い人とか敢えて中腰でもないと、普段この目線で車は見ることはない角度と思うがこの位置から見るとヒドいなｗ
普段みたく見下ろすように見ればそこそこマシになります
Type4は端までカバーしているのが最大の魅力
両面テープは付属していないのでヘッドライトユニットを脱脂した後に3M Scotch 車輌用両面テープにて固定
両面テープだけでも十分な接着と思うが、万が一うっかり飛んでいっても困るので、
ダイノックカーボンシートをヘッドライト上部の内側部分にまで延長してあります
このゴムのやつは水の浸入を押さえるために付けたものだが、あんまり効果が無いね
結構ぴったりサイズなので嬉しい限り
殆ど直線的なアイラインなのでカーボンシートの貼り付けも結構ラク
うんまあ目論見通りグリルとは合ってはいるんだが、
※追記2
ライト点灯時の写真を追加
微妙と思われたアイラインだがライト点灯時に見ると怒った目のようになっており、面白いことに気がついたので写真を追加しました
しかも自分以外にも（車に興味の無い人でも）怒り目の評判が大変良かったので前言撤回してこれはアリと判定
※追記
アイラインは車検が微妙とのことでしたが、聞いてみたら車検は通せそうかもということでした
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