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多少は良くなっているのだろうか

2017/03/19

ブレイスではなく、ここ数日は今年からお蔵入りだったスーパーラクッションで走っています
ただパンク修理キットは持ち歩かずライトがやや貧弱なので後半の真っ暗路面ガタガタエリアは抜いて距離は半分程度

最近はブレイスのおかげでメンテナンスも多少は出来るようになったのでラクッションをまた乗る為に軽く整備
チェーンは完全に伸びきっていたので交換
タイヤチューブは去年辺りに交換して貰ったのでまあ不要
各ワイヤーも去年全取っ替えしたので問題なし
後輪ハブのベアリングのグリスはしっかり残っていて玉も問題なし、綺麗にしてグリスアップしましたがギアの摩耗具合までは正直分からなかった
ボトムブラケットは外せなかったのでノータッチ
フロントフォークのベアリングも問題なくついでにグリスアップ
フロントハブは弄らず

うーんチェーン交換してグリスアップしたから改善すると思った2と3速ギアの具合は変わらず。たまにガチンと抜ける
1速は全く問題が無いのも変わらず
時間と手間を掛けた割に全く良くなってはいなかった

カゴやキャリアはなくして、シートポストは長いのに交換してハンドルは下げました
ライトはハブダイナモ用のLEDにしましたが、初期のハブダイナモ（点灯虫）なせいか10km/h以下では点滅してウザいが前のよりは明るい

その状態で数日テスト走行
ブレイスに比べて遥かに軽いがこれでも普通のママチャリよりはやっぱり重い
尻の痛さは半分の距離+ママチャリ用サドルなのに何故かラクッションのほうが痛いという
坂があると途端に疲労度が激増。1速でも本気立ちこぎしてやっと、ブレイスでも座り漕ぎ2速でやっとな坂が2つ連続する
それでがんばって平均17km/hちょっととそれほど悪くない数字だが頑張るので無酸素運動
巡航速度は残念ながら暗いのでサイコンの表示は見えず不明

ギアのことがあって押してすぐ帰れる極近場でしか使えない
本当は使わない方が安全なんだけど、1速なら問題ないしね
立ちこぎは控えた方がいいだろうな。特に坂道で高トルクを掛けるなぞもうやらない方がいいだろう

ハイリスクノンリターン

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