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ブログ管理者：
朱霧
趣味：
自作パソコン
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模擬刀・刃物収集
工具収集
軽度の車の改造
砥石収集
刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
乗り心地が違うなあ
先日ロードバイクをまたレンタルしてみました
丁度良いサイズのが出払っていて2サイズは小さくなるのしか無いとのことだったが、その一つがビアンキのインテンソだった
フォークとフレームもカーボンのフルカーボンロードバイクだ
しかもコンポは105
小さいけど即決した
イベントでの試乗でもそうだったがカーボンはやはり乗り心地がいい
サドルは合わなさすぎて酷かった。その日ずっと尻が痛かった
行きはスイスイと30km/hぐらいをキープ
タイヤの細さでビビるが案外砂利道に突っ込んでも大丈夫だった
思わず買ってしまいそうになる
帰りの後半は強い向かい風がずっと続いてて20km/hをキープ出来ればいい方で15km/hとかザラだった
しかも返却時間が差し迫って必死にならざるを得なくなり泣けてきた。ギリギリで到着したが気分が悪くなりそうだった
こういうとき電アシの楽さが恋しくなるね
イベント試乗コースとは異なり下り坂があるのでブレーキの性能をみるのも適しているんだが、いくら105とはいえやはり脆弱さは拭えずレバーも遠く硬い
ロードバイクのブレーキは止まるためというよりも速度調整に重きを置いているという話もあるが・・・
あとミラー欲しいです
丁度良いサイズのが出払っていて2サイズは小さくなるのしか無いとのことだったが、その一つがビアンキのインテンソだった
フォークとフレームもカーボンのフルカーボンロードバイクだ
しかもコンポは105
小さいけど即決した
イベントでの試乗でもそうだったがカーボンはやはり乗り心地がいい
サドルは合わなさすぎて酷かった。その日ずっと尻が痛かった
行きはスイスイと30km/hぐらいをキープ
タイヤの細さでビビるが案外砂利道に突っ込んでも大丈夫だった
思わず買ってしまいそうになる
帰りの後半は強い向かい風がずっと続いてて20km/hをキープ出来ればいい方で15km/hとかザラだった
しかも返却時間が差し迫って必死にならざるを得なくなり泣けてきた。ギリギリで到着したが気分が悪くなりそうだった
こういうとき電アシの楽さが恋しくなるね
イベント試乗コースとは異なり下り坂があるのでブレーキの性能をみるのも適しているんだが、いくら105とはいえやはり脆弱さは拭えずレバーも遠く硬い
ロードバイクのブレーキは止まるためというよりも速度調整に重きを置いているという話もあるが・・・
あとミラー欲しいです
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