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ブログ管理者：
朱霧
趣味：
自作パソコン
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軽度の車の改造
砥石収集
刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
No Image
濡れているのはちょっと
剪定ゴミの処分でウッドチッパーで細かくしてゴミ捨てしています
この寒い時期は虫の影響がないのでとても剪定作業が捗ります
ちょこちょこと雨に降られて濡れた剪定ゴミをウッドチッパー内へ投入するのはさすがに躊躇
数日は乾燥放置にしよう
去年ウッドチッパー買ってからタイヤの空気圧をチェックしてなかったなと思ってスポーツ自転車用の空気入れでチェックしてみたら空気圧ゲージの針がちっとも動かない
どうやら空気が枯渇した状態で運用してたようだった
というかパンクしたらどうすりゃいいんだろうな。修理業者へ丸投げか？
この寒い時期は虫の影響がないのでとても剪定作業が捗ります
ちょこちょこと雨に降られて濡れた剪定ゴミをウッドチッパー内へ投入するのはさすがに躊躇
数日は乾燥放置にしよう
去年ウッドチッパー買ってからタイヤの空気圧をチェックしてなかったなと思ってスポーツ自転車用の空気入れでチェックしてみたら空気圧ゲージの針がちっとも動かない
どうやら空気が枯渇した状態で運用してたようだった
というかパンクしたらどうすりゃいいんだろうな。修理業者へ丸投げか？
No Image
もう特殊部隊を出せばいいんじゃないかな
クマを殺すなと批判も 危険を抱えながら苦しめられる猟友会
害獣駆除に命がけで使命を果たす猟友会
安全地区の外野は想像する頭もないクレームを出すし、警察は警察で発砲許可を出したがらないくせに自分達でやろうという気すらないという猟友会の苦悩
リスクには合う仕事ではないですねぇ・・・
安全地域外野のクレームは相手にする必要は無いうるせぇ！的な対応で良いと思います
守るべきは被害地域の住民なので誤射のないよう気をつけてやってくれればいいかと
問題は警察か
猟友会もなり手が少なく高齢化がヒドいことになっているし、そもそも新規の猟銃許可もなかなか出したがらないという話を耳にします
猟友会の運営がいよいよ出来なくなったら警察組織のお仕事になると思います
熊相手に拳銃じゃ仕留められないと思うので、法改正して熊駆除時にも本部長権限でライフル銃使用の許可を出せるようにすればいい
三毛別羆事件では陸軍にも応援要請していましたが、今では警察組織内にライフル銃を扱える特殊部隊も装備も練度もあるんだし自衛隊が出張る必要はないだろう
そんな単純じゃない勝手がまるで違う！というのなら害獣駆除専門の部隊、装備を新たに編成すれば良いだろう地域の治安維持は警察組織のお仕事だ
害獣駆除に命がけで使命を果たす猟友会
安全地区の外野は想像する頭もないクレームを出すし、警察は警察で発砲許可を出したがらないくせに自分達でやろうという気すらないという猟友会の苦悩
リスクには合う仕事ではないですねぇ・・・
安全地域外野のクレームは相手にする必要は無いうるせぇ！的な対応で良いと思います
守るべきは被害地域の住民なので誤射のないよう気をつけてやってくれればいいかと
問題は警察か
猟友会もなり手が少なく高齢化がヒドいことになっているし、そもそも新規の猟銃許可もなかなか出したがらないという話を耳にします
猟友会の運営がいよいよ出来なくなったら警察組織のお仕事になると思います
熊相手に拳銃じゃ仕留められないと思うので、法改正して熊駆除時にも本部長権限でライフル銃使用の許可を出せるようにすればいい
三毛別羆事件では陸軍にも応援要請していましたが、今では警察組織内にライフル銃を扱える特殊部隊も装備も練度もあるんだし自衛隊が出張る必要はないだろう
そんな単純じゃない勝手がまるで違う！というのなら害獣駆除専門の部隊、装備を新たに編成すれば良いだろう地域の治安維持は警察組織のお仕事だ
No Image
放置車両の処遇
関空「放置車両」に悩む…外国人乗り捨てか、「事件」関与の車も
空港の駐車場における長期放置車両の処遇について頭を抱えているというトラブル
放置車両は外国人の乗り捨てが主な原因ということで駐車代も処分費用も回収不能
昔の駐車場運営会社は駐車から20日間を超えた車は廃棄や売却できるという規定の元に処分してきたそうです
今の運営会社に管理移譲後はそれではトラブルに発展しかねないということで法的正規手続きを経て処分することにしたそうです
民事訴訟を地裁へ起こして裁判で勝訴し処分手続きを行うというもの
相手がどこへ行ったのか不明なので公示送達という裁判所内に訴状を掲示して被告に届いたとする方法を用いたそうです
放置車両を防ぐ方法は残酷ですがありません
駐車代をクレジットカードに紐付けしようが解約すればおしまいですからね
こういう長期にわたる放置車両トラブルは私有地（駐車場）でよく起きます（しかも相手はほぼほぼ日本人なんですがね）
警察に通報してもせいぜい所有者へ連絡してくれるのが関の山。連絡がつかなければ警察はお手上げです
最終的にはやはり上記の通り裁判を起こすしかありません。費用と手間がかなり掛かります
そんなことが出来るのは大きな企業だけです
現実はブラックな手段ではありますが放置車両を処分する専門業者へ委託して処分するという方法が主に取られています
ふざけた話ですが最悪相手方から損害賠償を請求されることが稀にあるそうです
（まあ相手が出てきた時点でこちらが受けた損害賠償分の回収の目処を与えてしまうため”稀”ということですが）
空港の駐車場における長期放置車両の処遇について頭を抱えているというトラブル
放置車両は外国人の乗り捨てが主な原因ということで駐車代も処分費用も回収不能
昔の駐車場運営会社は駐車から20日間を超えた車は廃棄や売却できるという規定の元に処分してきたそうです
今の運営会社に管理移譲後はそれではトラブルに発展しかねないということで法的正規手続きを経て処分することにしたそうです
民事訴訟を地裁へ起こして裁判で勝訴し処分手続きを行うというもの
相手がどこへ行ったのか不明なので公示送達という裁判所内に訴状を掲示して被告に届いたとする方法を用いたそうです
放置車両を防ぐ方法は残酷ですがありません
駐車代をクレジットカードに紐付けしようが解約すればおしまいですからね
こういう長期にわたる放置車両トラブルは私有地（駐車場）でよく起きます（しかも相手はほぼほぼ日本人なんですがね）
警察に通報してもせいぜい所有者へ連絡してくれるのが関の山。連絡がつかなければ警察はお手上げです
最終的にはやはり上記の通り裁判を起こすしかありません。費用と手間がかなり掛かります
そんなことが出来るのは大きな企業だけです
現実はブラックな手段ではありますが放置車両を処分する専門業者へ委託して処分するという方法が主に取られています
ふざけた話ですが最悪相手方から損害賠償を請求されることが稀にあるそうです
（まあ相手が出てきた時点でこちらが受けた損害賠償分の回収の目処を与えてしまうため”稀”ということですが）
No Image
2度はやめろ
駐車場で停まって中にいたときの話
となりにSUV車が入ってきたのですが、どうもモタモタ具合が半端ない
どうやら諦めて結構斜めに入れて停めたようだった
当然起こりうるのがドアパンチ
ドンと1回、でも閉めて下りてこない
まあうちのアウトランダーも年季が入ってきたのでその手の傷はそこらかしこにあるので、たいした衝撃でなければ何も言うつもりはないんだが
少し経ってまたドン
2度はさすがにねーわ
怪しい雰囲気の連中がゾロゾロ下りてきたので、近くが空いていたのでそこへ待避することにした
ドアパンチの様子を見たが前記の通りその手の傷はそれなりにあるので問題は無かった
ついでに斜め停めのSUVもみてみたら「わ」ナンバーだった。なるほど
そのうちに私が停めていたところへ綺麗なハイエースが停まっていた
どうやら帰ってきたSUVの家族？友達？たちがドアパンチをしたのか擦ったのかしらんが、ハイエースのドライバーにめっちゃ怒鳴られてた
当たり前だけど
小さい車が許容出来る斜め停めのレベルと
でかい車が許容出来る斜め停めのレベルは全然違うから妥協してはならぬ
となりにSUV車が入ってきたのですが、どうもモタモタ具合が半端ない
どうやら諦めて結構斜めに入れて停めたようだった
当然起こりうるのがドアパンチ
ドンと1回、でも閉めて下りてこない
まあうちのアウトランダーも年季が入ってきたのでその手の傷はそこらかしこにあるので、たいした衝撃でなければ何も言うつもりはないんだが
少し経ってまたドン
2度はさすがにねーわ
怪しい雰囲気の連中がゾロゾロ下りてきたので、近くが空いていたのでそこへ待避することにした
ドアパンチの様子を見たが前記の通りその手の傷はそれなりにあるので問題は無かった
ついでに斜め停めのSUVもみてみたら「わ」ナンバーだった。なるほど
そのうちに私が停めていたところへ綺麗なハイエースが停まっていた
どうやら帰ってきたSUVの家族？友達？たちがドアパンチをしたのか擦ったのかしらんが、ハイエースのドライバーにめっちゃ怒鳴られてた
当たり前だけど
小さい車が許容出来る斜め停めのレベルと
でかい車が許容出来る斜め停めのレベルは全然違うから妥協してはならぬ