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朱霧

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行政は静観するしかないだろう

  • 2019/11/24
  • 雑記

    狭い山の道路にサイクリスト続々「いつか大事故に」 2台並走、危険な追い越し例も

    それなりの通行量のあるが走行帯がやや狭い山道で集団走行のロードバイクたちが危ないとか自動車が追い越すのは難しく危険とかそういう話

    これ闇深いよね。法の拡大解釈してきた道路行政のツケを有無も言わさず払わされている状態だし。解決ほ解決でほぼ絶望的
    広い自転車専用道を併設する
    自転車用の免許区分を制定する
    現実的じゃないね

    集団で下ってる大抵のロードバイクは道路の制限速度ぶっちぎってるから追い越さなくても十分速いと思うんだ
    もし遅くても後ろの自動車に譲ろうっていう考えは、制動力、技術的、集団心理、路面状況などで無きに等しい
    自動車側は諦めましょう。並走も辞さない集団を追い越すなんて長いストレートでも厳しかろ
    もし事故が今後多発しようが行政が自転車のためになにかをしてあげられることはないと思います
    財源も土地もないのです

    ゆるキャン リンちゃんのナタ

    ゆるキャン リンちゃんのナタ

  • 2019/11/19
  • アニメ

    「ゆるキャン△」のリンちゃんのナタが味方屋とのコラボでグッズ化しました



    仕様
    重量:約512g
    材質:鋼 SK-5 地金 極軟鉄
    仕様:両刃 黒打
    サイズ:全長約370mm、刃渡り約165mm、刃厚7mm
    製造:新潟県三条市

    レザーケース
    重量:56g
    材質:栃木レザー(タンニンレザー)
    サイズ:全長195mm
    製造:日本

    税込価格17,050円(本体価格:15,500円)

    ナタとしては味方屋はかなり有名なところです
    まあ私は持っていませんが
    仕様を見た感じ、味方屋としては普及品相当の代物
    普及品といえど味方屋は7、8千円もします
    本来は木鞘仕様でレザーケースではありませんので単純に価格比較は出来ません

    コラボアイテム的(飾る)には良いんじゃないでしょうか
    両刃なので薪割りに十分使え実用は余裕で出来るレベルのちゃんとしたナタですが、薪割りや枝払いなんてすれば傷が入るし、草切れば汚れがこびり付いて無傷では取れないこともあるので普通に勿体ない
    刻印部分に錆が出ないよう定期的に刃物用に使える油を塗っておくことを推奨
    レザーも手入れはしたほうが良いかと(レザーの手入れ方法は知らんけど)


    ※11/26追記
    ネット販売分95個は開始1分で完売した模様(実店舗は残り4個
    次の入荷は2020年5月頃の予定とのこと(予約は受け付けてない)
    凄すぎて笑う

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    どうするつもりか

  • 2019/11/16
  • 雑記

    「通行料1万円」で“撤去命令”住民からは安堵の声

    長崎市の私道所有者がバリケートをして住民の生活道路を一部閉鎖したというやつ
    地裁はバリケート撤去の仮処分を下しました

    流れとしてはどうやら
    私道を作った地主はA業者へ所有権を委譲(まるっきり他人ではないらしい?)
    A業者は長崎市へ寄付へ要請するも市は公道規格に沿っていないということで不可と判断
    (このとき公道規格に合わせるための工事費用の9割が補助として市が出せるということを伝え忘れるミスをする)
    A業者は別の企業であるB業者へ道路所有権ごと売却
    B業者は住民(約100世帯)や自治会に対し道路権利の購入(3000万円)か通行料金を支払うかの交渉するもどちらも決裂
    バリケード設置
    住民側は地裁へバリケード撤去の仮処分を申請
    地裁は撤去命令の仮処分を下す
    のようです

    市の伝達ミスで拗れたから市が何とかしろということも聞こえてきますがまあそれはそれこれはこれでしょうか
    それに公道規格化自体がちゃんと行えるのでしょうか?
    舗装され幅員4m以上で側溝の構造が蓋ありのコンクリート張りでガードレールが必要条件らしい
    工事は9割補助がされるとしても幅員4m以上の確保が難しい場所がありそうなんですよね
    セットバックでOKならば該当箇所の住人と揉める程度ですが。それでも結構大変

    残りの工事費の1割をどこが出すのかで当然揉める
    所有者であるものの業者はびた一文も出したくはないでしょう
    住人は住人で我々は所有者じゃないから~で突っぱねる
    おや公道化は難しいっぽい

    じゃあ工事しないから最初の通り現状のまま道路権利を買うか通行料金を払ってくれとなるがこれも突っぱねられる
    バリケードされなければ住民は得しかしない
    市が入り込む余地がない
    損をし続けるのは業者(税金は免除なはずなので整備費や維持費や責任)


    さてどう落とし所を模索していくのか
    多分住民側の買い取りになると思うんだけどなあ
    約100世帯で3000万円つまり1世帯約30万円なら高くないと思いますがね
    それ相応の価値がある私道と認めてるんだししょうが無いんじゃないかい
    私道権利の売買の相場なんて無きに等しいが権利が貰えることでどれだけ土地の価値が上がるかで変わるからでな

    No Image

    まあ円盤は買わないんですがね

  • 2019/11/15
  • アニメ

    余程じゃなけりゃそのクール中のアニメ話はしないんですけど敢えて言いたい

    今季アニメの旗揚!けものみち
    今季の中じゃ上位に面白いと感じてるんですけどね。漫画買っちゃったし
    世間の6話の評判がすこぶる悪くて驚いてる
    完全にオリジナル回ですが花子とカーミラの関係が掘り下げられてて凄く良かったというか、現状一番お気に入り回だったんですが
    そんなにダメですかね?

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    着地点

  • 2019/11/14
  • 雑記

    連日お騒がせをしている桜を見る会問題
    困ったことに与党経験のある政党はここまで酷くないにしろどうもスネに傷がある状態のようで

    そんな状況じゃ本当に共産党ぐらいしかまともに追求できないでしょう
    他が追求してもダブルスタンダードになってしまう諸刃の剣
    ダブスタやブーメランは嫌われるのでやめておく方が吉

    着地点は「次回(来年は中止決定なので再来年)以降は選考基準の明確化と厳格化をする」のが落とし所だと思いますよ
    今後開催しないという選択肢もあり得ないでも無いが、一応この会は政府が功績功労者を労うのが名目だからね

    この機に乗じて解散に持ち込むのはどうだろう
    台風被災の復興を蔑ろにするのかと言われるのがオチになりそうだから
    もちろん世論の傾き次第ではあるものの結構リスキーかと
    この問題持ち出すにしてもタイミングが早すぎたなぁと思います
    来年の開催直後ならばタイミングとしてはこの上ない最高だったと思うのですが