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ブログ管理者：
朱霧
趣味：
自作パソコン
カメラやレンズ収集
蟲惑魔カード収集
日本刀・刃物収集
工具収集
刃物研ぎ
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
ブルプロ終わって傷心
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最悪死にます
「電動のこぎり」で右太ももを切って死亡 事故招く「キックバック現象」とは
電動のこぎりとは書いてありますが、ようは丸ノコ
被害部位が「手指」が最も多く、次いで「太もも、膝と足首との間」ということ
手指は丸ノコの後ろ側に指を置いたか、相当大きいキックバック時に庇ってしまったかだろうか
太ももは丸ノコの後ろに太ももがあったんだろうなと。カバーは戻らないようにしてるとか
膝と足首は一瞬悩んだが、片膝立てて作業すればその位置が有り得るか
対処法は
材料を固定できる場合にはクランプや万力で固定して、電動のこぎりをしっかりと持つこと
刃が詰まって動かなくなった場合、スイッチを切り、刃の動きが止まってから刃を抜くこと
だそうだ
丸ノコがキックバックしたときに身体に当たらない位置で切断作業するも追加してほしいね
基本的にキックバックは真後ろ方面に飛ぶ。だから真後ろに身体があってはならない
丸のこ盤やテーブルソーとは異なり丸ノコで材が吹っ飛ぶキックバックは滅多にないだろう。固定せず小さい材や縦挽きならあり得る
恐らくは丸ノコで事故を起こす人は素人（DIYer含む）よりはプロのほうが多いと思います
納期・作業環境と慣れでどうしても安全よりも効率重視になりやすいからね
電動のこぎりとは書いてありますが、ようは丸ノコ
被害部位が「手指」が最も多く、次いで「太もも、膝と足首との間」ということ
手指は丸ノコの後ろ側に指を置いたか、相当大きいキックバック時に庇ってしまったかだろうか
太ももは丸ノコの後ろに太ももがあったんだろうなと。カバーは戻らないようにしてるとか
膝と足首は一瞬悩んだが、片膝立てて作業すればその位置が有り得るか
対処法は
材料を固定できる場合にはクランプや万力で固定して、電動のこぎりをしっかりと持つこと
刃が詰まって動かなくなった場合、スイッチを切り、刃の動きが止まってから刃を抜くこと
だそうだ
丸ノコがキックバックしたときに身体に当たらない位置で切断作業するも追加してほしいね
基本的にキックバックは真後ろ方面に飛ぶ。だから真後ろに身体があってはならない
丸のこ盤やテーブルソーとは異なり丸ノコで材が吹っ飛ぶキックバックは滅多にないだろう。固定せず小さい材や縦挽きならあり得る
恐らくは丸ノコで事故を起こす人は素人（DIYer含む）よりはプロのほうが多いと思います
納期・作業環境と慣れでどうしても安全よりも効率重視になりやすいからね
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うーん･･･
とある防犯カメラを導入してみました
無線でソーラータイプでフルHDというスペックのものです
つまり完全に配線なしで駆動出来るというお手軽な代物
ただし基本的に動体検知でしか録画出来ないこと（ソーラータイプはどうしてもそうなる）
恐らく現状この規格では最高レベルの防犯カメラだろう。ちな自社日本工場生産製のほう
夜間性能（赤外線撮影性能）は外灯のある場所ということもあって結構良い
専用アプリでスマホやタブレット端末にて通知機能やライブ映像やSDカード内に記録されたデータの確認・録画やキャプチャー機能もありトランシーバー機能もあるので至れり尽くせり非常に便利
やはり欠点は動体検知で録画が開始されるまでのラグですねえ
車だと30km/h程度で7～9割以上が映っていない
徒歩でも素通りだと1～3割映らない
正直同じ場所に留まっている人間を記録する用途以外ではあまり使い物になりません
やはり常時記録対応じゃないと駄目か
屋外配線が容易じゃないんだよなっと
最近は同軸ケーブル+電源ケーブルだけでなくPoEというLANケーブル1本で電源ケーブルも内包したIP方式もあるそうな
ただし、ケーブルというか芯線の太さが重要でそれでも最長100mまでとか
同軸ケーブルによる従来の敷設はアナログ方式が一般的でしたが、近年はデジタル方式のSDI規格が出てきてて配線距離としては5C以上の太さならば100m越えもいけるという
無線でソーラータイプでフルHDというスペックのものです
つまり完全に配線なしで駆動出来るというお手軽な代物
ただし基本的に動体検知でしか録画出来ないこと（ソーラータイプはどうしてもそうなる）
恐らく現状この規格では最高レベルの防犯カメラだろう。ちな自社日本工場生産製のほう
夜間性能（赤外線撮影性能）は外灯のある場所ということもあって結構良い
専用アプリでスマホやタブレット端末にて通知機能やライブ映像やSDカード内に記録されたデータの確認・録画やキャプチャー機能もありトランシーバー機能もあるので至れり尽くせり非常に便利
やはり欠点は動体検知で録画が開始されるまでのラグですねえ
車だと30km/h程度で7～9割以上が映っていない
徒歩でも素通りだと1～3割映らない
正直同じ場所に留まっている人間を記録する用途以外ではあまり使い物になりません
やはり常時記録対応じゃないと駄目か
屋外配線が容易じゃないんだよなっと
最近は同軸ケーブル+電源ケーブルだけでなくPoEというLANケーブル1本で電源ケーブルも内包したIP方式もあるそうな
ただし、ケーブルというか芯線の太さが重要でそれでも最長100mまでとか
同軸ケーブルによる従来の敷設はアナログ方式が一般的でしたが、近年はデジタル方式のSDI規格が出てきてて配線距離としては5C以上の太さならば100m越えもいけるという
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DIYerなら余裕なクイズ
2019年も半分が過ぎました
さて面白そうなクイズがあったのでやってみました
現場の人にしか分からない#ネジの種類クイズ
DIYをやってる人なら初級レベルで全問正解できる難易度ですが
本当に現場向きの問題ならば問題の時点でコレ何言ってるんだろうとなるだろう
例：強度が一番上のはどれ？
「SUS304（A2-50）」
「純チタン」
「SUSXM7（A2-70）」
「SCM435（12.9）」
「64チタン合金（Ti-6Al-4V）」
「A7050」
「BUMAX（109）」
これだとDIYerでは正解率3割切りそうだけど現場の人間なら9割越えだろうね
さて面白そうなクイズがあったのでやってみました
現場の人にしか分からない#ネジの種類クイズ
DIYをやってる人なら初級レベルで全問正解できる難易度ですが
本当に現場向きの問題ならば問題の時点でコレ何言ってるんだろうとなるだろう
例：強度が一番上のはどれ？
「SUS304（A2-50）」
「純チタン」
「SUSXM7（A2-70）」
「SCM435（12.9）」
「64チタン合金（Ti-6Al-4V）」
「A7050」
「BUMAX（109）」
これだとDIYerでは正解率3割切りそうだけど現場の人間なら9割越えだろうね
電ドラボール
最近流行の電ドラボールが売られていたので買ってみました
ビット5本セットのにしてみました
本締めは手締めでそれ以外は電動で行うというのがこのドライバーの基本スタイルだと思います
パワーはありませんし強弱もできず一定速度で回転、クラッチ機能はなしなのでドリルドライバーの代わりにはなりません
主に手締めでやっていた小ねじ系のDIYには具合が良いと思います
プロならば電工辺りでしょうか
ブレーキが無いため、止めたいと思ってレバーを離しても余分に3/4回転する感覚がある
ビット5本セットのにしてみました
本締めは手締めでそれ以外は電動で行うというのがこのドライバーの基本スタイルだと思います
パワーはありませんし強弱もできず一定速度で回転、クラッチ機能はなしなのでドリルドライバーの代わりにはなりません
主に手締めでやっていた小ねじ系のDIYには具合が良いと思います
プロならば電工辺りでしょうか
ブレーキが無いため、止めたいと思ってレバーを離しても余分に3/4回転する感覚がある
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カルチャーショックレベル
親のドライブレコーダーの電源ケーブルのソケット付近の具合が悪くなってしまいました
電源ケーブルのヒューズはどうやっても無傷なくせに分岐シガーソケットのヒューズや車体のヒューズを吹っ飛ばしてくれるようになってしまった
（原因がドラレコの電源ケーブルのソケット部分ということを特定するまでにいくつのヒューズを飛ばしたのというのか）
※ブログ内を検索したら昔全く同じことを自分の車でやらかして模様
そしてふと思いついた
電源ケーブルのソケットの具合が悪いなら電源ケーブルを替えるだけで良いんじゃないかと
残念ながら専用品は既に廃盤
ソケットの定格表示を見たら12Vを5Vに変換して出力しているだけだったので、ただのUSB接続でも良かったようだ
分岐シガーソケットにはUSB出力が備わっていたので、使い道のなかった2mのミニUSBケーブルをドラレコに差したら問題なく起動していました
問題は解決したもののついでだし現在のドライブレコーダーの状態を調べてみようかと思い立ちました
最近では台湾や韓国メーカー品は鳴りを潜めており、日本メーカーが台頭しておりました
もっとも製造国はそれらではありますが
ちょっと調べた程度だと以下の2機種の評判が良いようだ
前後2カメ+駐車監視モードに強い
セイワ PIXYDA PDR800FR
1カメ液晶付き+ダブルmicroSDXCカードスロット
ケンウッド DRV-830
ただし両方ともそれなりにウィークポイントがあるようで
PDR800FRはスペック以上に熱に弱いのか再起動を連発することがあるという
DRV-830は駐車監視モードが弱く衝突時記録モードしかない（擦った程度では記録されない）
まあ現状、駐車監視モードは使ったことがないというかメジャーなバッ直接続タイプのはバッテリー電圧監視されてもバッテリー上がりリスクもあり得ることを考えると採用に踏み切れません
モバイルバッテリーはパススルーモード付きならマシだそうですが、そもそもモバイルバッテリーに使われているリチウムイオンには発火や爆発リスクがありますしね
その辺のリスクを排除したLiFePo4バッテリーっていうのもあるが、ドラレコ用でも安いのでも3万円近くはするので手が出にくい
電源ケーブルのヒューズはどうやっても無傷なくせに分岐シガーソケットのヒューズや車体のヒューズを吹っ飛ばしてくれるようになってしまった
（原因がドラレコの電源ケーブルのソケット部分ということを特定するまでにいくつのヒューズを飛ばしたのというのか）
※ブログ内を検索したら昔全く同じことを自分の車でやらかして模様
そしてふと思いついた
電源ケーブルのソケットの具合が悪いなら電源ケーブルを替えるだけで良いんじゃないかと
残念ながら専用品は既に廃盤
ソケットの定格表示を見たら12Vを5Vに変換して出力しているだけだったので、ただのUSB接続でも良かったようだ
分岐シガーソケットにはUSB出力が備わっていたので、使い道のなかった2mのミニUSBケーブルをドラレコに差したら問題なく起動していました
問題は解決したもののついでだし現在のドライブレコーダーの状態を調べてみようかと思い立ちました
最近では台湾や韓国メーカー品は鳴りを潜めており、日本メーカーが台頭しておりました
もっとも製造国はそれらではありますが
ちょっと調べた程度だと以下の2機種の評判が良いようだ
前後2カメ+駐車監視モードに強い
セイワ PIXYDA PDR800FR
1カメ液晶付き+ダブルmicroSDXCカードスロット
ケンウッド DRV-830
ただし両方ともそれなりにウィークポイントがあるようで
PDR800FRはスペック以上に熱に弱いのか再起動を連発することがあるという
DRV-830は駐車監視モードが弱く衝突時記録モードしかない（擦った程度では記録されない）
まあ現状、駐車監視モードは使ったことがないというかメジャーなバッ直接続タイプのはバッテリー電圧監視されてもバッテリー上がりリスクもあり得ることを考えると採用に踏み切れません
モバイルバッテリーはパススルーモード付きならマシだそうですが、そもそもモバイルバッテリーに使われているリチウムイオンには発火や爆発リスクがありますしね
その辺のリスクを排除したLiFePo4バッテリーっていうのもあるが、ドラレコ用でも安いのでも3万円近くはするので手が出にくい