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朱霧
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中度の自転車改造整備
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不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
No Image
板金店で解体作業での事故
父が血だらけで意識ない…板金店で解体作業の父が足負傷、娘が通報…死亡を確認 近くに電動のこぎり／行田
キックバックによる太ももを裂傷し失血死でしょうか
電動のこぎりということだが、言葉通りならば丸ノコ
板金店だともしかすると･･･ディスクグラインダーにチップソーを取り付けたのかもしれない
丸ノコの場合はカバーがあるのでそこまでの事故にはなりにくい
ですがカバーって結構邪魔なんですよね
カバーが持ち上がるときに抵抗になるし、カバー用のレバーをオープン状態で固定したいと思うときもある。特に解体作業なら尚更だろう
コード式の丸ノコだと電源ロック出来るから連続解体作業にもってこいだが、そういうことやってると本気で危ない
ディスクグラインダーにチップソーは言うまでもないだろう。全周ノーガードなのでシャレにならない超危険物。チップソー用カバーもあるがそれ使うぐらいなら素直に丸ノコ使いますよねっていう
チップソーを使う電動工具やエンジン工具は横着せずに気をつけて欲しい
私もねだいぶ前に横着してスライド丸ノコで指落としかけたことあるからねぇ
刃線にうっかり指先置いたままスライドしてて冷や汗出たことがね
その数日後にまるで等価交換の如く大金落としたという
キックバックによる太ももを裂傷し失血死でしょうか
電動のこぎりということだが、言葉通りならば丸ノコ
板金店だともしかすると･･･ディスクグラインダーにチップソーを取り付けたのかもしれない
丸ノコの場合はカバーがあるのでそこまでの事故にはなりにくい
ですがカバーって結構邪魔なんですよね
カバーが持ち上がるときに抵抗になるし、カバー用のレバーをオープン状態で固定したいと思うときもある。特に解体作業なら尚更だろう
コード式の丸ノコだと電源ロック出来るから連続解体作業にもってこいだが、そういうことやってると本気で危ない
ディスクグラインダーにチップソーは言うまでもないだろう。全周ノーガードなのでシャレにならない超危険物。チップソー用カバーもあるがそれ使うぐらいなら素直に丸ノコ使いますよねっていう
チップソーを使う電動工具やエンジン工具は横着せずに気をつけて欲しい
私もねだいぶ前に横着してスライド丸ノコで指落としかけたことあるからねぇ
刃線にうっかり指先置いたままスライドしてて冷や汗出たことがね
その数日後にまるで等価交換の如く大金落としたという
何に使うのか
昔に買って数分使って倉庫の肥やしになった立ったまま使える車輪付き草刈り鋏を引っ張り出してみました（鎌や研ぎを始める以前）
見た目綺麗だったので売ってこようと思ったのですが、一度開閉したらステンレス金具が折れて使い物にならなくなりました
仕方ないので粗大ゴミとして捨てようかと思いましたが、ついでとなる他の粗大ゴミがないので細かくして分別することにしました
刃は何かに使えそうな使えなさそうな微妙な気がしたので、片方だけとりあえずグラインダーで削りに削ってみてナイフっぽく仕上げてみました
刃は全鋼。カバーは元々の鋏に付属していたやつ
手で持つ部分はこの間のイベントで大量に仕入れてきたラバースプレー塗って滑りにくくしてあるがすぐに剥がれてくるね
紙や腕毛は当然ながら小枝ぐらいは落とせましたが結局何に使うんだろうコレ
倉庫の肥やしが出来ただけじゃないだろうか
見た目綺麗だったので売ってこようと思ったのですが、一度開閉したらステンレス金具が折れて使い物にならなくなりました
仕方ないので粗大ゴミとして捨てようかと思いましたが、ついでとなる他の粗大ゴミがないので細かくして分別することにしました
刃は何かに使えそうな使えなさそうな微妙な気がしたので、片方だけとりあえずグラインダーで削りに削ってみてナイフっぽく仕上げてみました
刃は全鋼。カバーは元々の鋏に付属していたやつ
手で持つ部分はこの間のイベントで大量に仕入れてきたラバースプレー塗って滑りにくくしてあるがすぐに剥がれてくるね
紙や腕毛は当然ながら小枝ぐらいは落とせましたが結局何に使うんだろうコレ
倉庫の肥やしが出来ただけじゃないだろうか
簡易なサイクロン集塵機
以前購入したサイクロンアタッチメント A-67169では、電動工具からの集塵にはちょっと厳しい面が多々あったので簡易的でお手軽で安価なサイクロン集塵機を導入してみました
集塵機はこちらのものを購入（似たようなの同じようなのがたくさん売られていますが、これを選んだ理由は単にアマゾンプライム対応だったというだけ）
ダストボックスは定番だとロックリング付きのスチール製ペール缶を使うそうですが、そこまでの集塵容量は不要だし邪魔になるし加工も面倒
ということで塗料エリアに売られていたペイント用蓋付バケツにしました
掃除機はマキタの充電式背負クリーナVC261DZ
（実は去年末辺りから使っていますが、サイクロンアタッチメントA-67169と組み合わせると50Wの中パワーでも電源の取りにくい室内でのクリーナーとしても非常に捗ります）
無線連動機能付きのVC265DZはVC261DZに比べ性能比1割ちょっと落ちるので性能重視で探していた関係上、連動欲しかったけど残念ながら候補落ちしました（なんで性能落としたのかコレガワカラナイ）
ホースはφ38の太い排水ホースで2.5m
スーパービバホーム三郷店に切り売りで売られていました
継ぎ手は同店で売られていた塩ビ管の継ぎ手エリアに売られていたのを適当に組み合わせ
でもこの組み合わせでは継ぎ手の挿入が浅い。まあ動作中は抜けませんが
多少の緩さならマスキングテープ貼って誤魔化してあります
問題は掃除機との接続
マスキングテープをかなり巻いて何とかやりくりしています
抜けることなく集塵は全然問題なく動作しますが、掃除機として使うときにいちいちテープを剥がさないといけないので何とか別の方法を探します
バケツは作業時に倒れないように台座（重し）として薄いコンクリートブロックにしました
ブロックと木枠はコンクリートネジで止めてあり、木枠とバケツは接着せずにきつめに嵌めている状態
この状態なら不用意に木枠から抜けることも全く倒れることもなかった。もし倒れるならバケツと木枠とを紐で張ればいいかなと
このサイクロン集塵機にしてサイクロンアタッチメントA-67169の時よりも広範囲からゴミを取り込むようになったし、吸引力も上がった
あとは接続部分がちょっと微妙感が残るので継ぎ手を探してこようと思う
集塵機はこちらのものを購入（似たようなの同じようなのがたくさん売られていますが、これを選んだ理由は単にアマゾンプライム対応だったというだけ）
ダストボックスは定番だとロックリング付きのスチール製ペール缶を使うそうですが、そこまでの集塵容量は不要だし邪魔になるし加工も面倒
ということで塗料エリアに売られていたペイント用蓋付バケツにしました
掃除機はマキタの充電式背負クリーナVC261DZ
（実は去年末辺りから使っていますが、サイクロンアタッチメントA-67169と組み合わせると50Wの中パワーでも電源の取りにくい室内でのクリーナーとしても非常に捗ります）
無線連動機能付きのVC265DZはVC261DZに比べ性能比1割ちょっと落ちるので性能重視で探していた関係上、連動欲しかったけど残念ながら候補落ちしました（なんで性能落としたのかコレガワカラナイ）
ホースはφ38の太い排水ホースで2.5m
スーパービバホーム三郷店に切り売りで売られていました
継ぎ手は同店で売られていた塩ビ管の継ぎ手エリアに売られていたのを適当に組み合わせ
でもこの組み合わせでは継ぎ手の挿入が浅い。まあ動作中は抜けませんが
多少の緩さならマスキングテープ貼って誤魔化してあります
問題は掃除機との接続
マスキングテープをかなり巻いて何とかやりくりしています
抜けることなく集塵は全然問題なく動作しますが、掃除機として使うときにいちいちテープを剥がさないといけないので何とか別の方法を探します
バケツは作業時に倒れないように台座（重し）として薄いコンクリートブロックにしました
ブロックと木枠はコンクリートネジで止めてあり、木枠とバケツは接着せずにきつめに嵌めている状態
この状態なら不用意に木枠から抜けることも全く倒れることもなかった。もし倒れるならバケツと木枠とを紐で張ればいいかなと
このサイクロン集塵機にしてサイクロンアタッチメントA-67169の時よりも広範囲からゴミを取り込むようになったし、吸引力も上がった
あとは接続部分がちょっと微妙感が残るので継ぎ手を探してこようと思う
No Image
あのー困るんですけど？
こうも雨が降ったり止んだり気温が上がったり下がったりと不安定になられると支障が出まくりで困るわー
年度末で忙しい時期にこれだとストレスが貯まりすぎる
ついでに何故か苛ついてるときに限ってしょうもない勧誘の訪問やら電話が連続して燃料投下されるという
年度末で忙しい時期にこれだとストレスが貯まりすぎる
ついでに何故か苛ついてるときに限ってしょうもない勧誘の訪問やら電話が連続して燃料投下されるという
ライズ付きカーボンドロップハンドルに換装
ハンドル換えてみよっかなぁと思い立ってカーボンのドロップハンドルにしました
Di2なのとワイヤー通しも楽しいだろうということでワイヤー内装タイプがいい
となるとごく一部を除きエアロハンドルタイプしか見当たりませんね
見つけてきましたがライズ付きです。30mmもあります
ライズ･･･うまい言葉が思いつかないが「鳥が飛び立つときの羽の形状」みたいな感じ
普通のエアロタイプでは面白くないのと、長いことまともに乗っていなかったのでハンドルがややキツさを帯びていました
世間ではライズ付きは人気ないですが個人的には格好良いと感じます
パイオニアのSGX-CA600サイコンのおかげでサイコン1個で賄えるようになったのでとてもすっきりした
上からだとライズ付きには見えないね
規定トルクは不明だったので、ステムの4つのボルトは4Nmにて締めてあります
もちろんカーボンペーストを塗布してあります
物によっては5Nmで割れる危険性があるとのことなので4Nmとカーボンペーストで様子見
ワイヤー穴がここについていたのもポイント高かった
ワイヤーはアウターとインナー両方とも日泉ケーブルのにしてみました
アウターがしなやかなのでワイヤー内装ハンドルには具合が良いです
ですが、しなやかすぎてアウターが良く動くので後輪ブレーキ時にトップチューブの出入り口でフレームとの摩擦音がしますね
エアロハンドのおかげで、B+M IXON SPACEの標準ブラケットが取り付けられなくなりました
ジェントスのライトブラケットなら取り付けられたので、これを元になんとかしようと思います
（キャットアイのブラケットでは全く届かなかった）
完成
いつものアルミ板をIXON SPACEに取り付けられるようにリューターを駆使して加工
M3ネジ1本でしか本体固定出来ないしそんな精度良く加工も出来ないので当然ながらグラつきがあった
この場合はパテでグラつきの元になっている隙間を埋めるのが一番簡単な対処法
パテがIXON SPACEに貼り付かないようにラップで覆ってから、加工したアルミ板との隙間をパテで埋めて余分なパテを取り除き硬化するまでしっかり留めておく
硬化後ラップを外せば平面ベースの完成
爪部分はジェントスのライト用ブラケットから切り取って、平面ベースにM2ネジを2本タップタイトでタップして取り付けてあります
平面ベースが爪部分に比べて長過ぎる理由は、将来的に別の加工をする可能性を考えてのことです。現状はその計画はありませんけどね
※追記
光量調整とワンタッチ脱着機能と設定（MENU）を犠牲にして、レックマウントへ取り付けることにしました
Altor 560Gは何かうまい取り付け場所がないかなと試行錯誤して、現在はトップチューブに取り付けてあります
この状態で10kgは切れるようになりました。ボトル載せたら･･･
夏場だとシートポストにボトルケージを追加で取り付けるようになると思います。夏に走るならばね
Di2なのとワイヤー通しも楽しいだろうということでワイヤー内装タイプがいい
となるとごく一部を除きエアロハンドルタイプしか見当たりませんね
見つけてきましたがライズ付きです。30mmもあります
ライズ･･･うまい言葉が思いつかないが「鳥が飛び立つときの羽の形状」みたいな感じ
普通のエアロタイプでは面白くないのと、長いことまともに乗っていなかったのでハンドルがややキツさを帯びていました
世間ではライズ付きは人気ないですが個人的には格好良いと感じます
パイオニアのSGX-CA600サイコンのおかげでサイコン1個で賄えるようになったのでとてもすっきりした
上からだとライズ付きには見えないね
規定トルクは不明だったので、ステムの4つのボルトは4Nmにて締めてあります
もちろんカーボンペーストを塗布してあります
物によっては5Nmで割れる危険性があるとのことなので4Nmとカーボンペーストで様子見
ワイヤー穴がここについていたのもポイント高かった
ワイヤーはアウターとインナー両方とも日泉ケーブルのにしてみました
アウターがしなやかなのでワイヤー内装ハンドルには具合が良いです
ですが、しなやかすぎてアウターが良く動くので後輪ブレーキ時にトップチューブの出入り口でフレームとの摩擦音がしますね
エアロハンドのおかげで、B+M IXON SPACEの標準ブラケットが取り付けられなくなりました
ジェントスのライトブラケットなら取り付けられたので、これを元になんとかしようと思います
（キャットアイのブラケットでは全く届かなかった）
完成
いつものアルミ板をIXON SPACEに取り付けられるようにリューターを駆使して加工
M3ネジ1本でしか本体固定出来ないしそんな精度良く加工も出来ないので当然ながらグラつきがあった
この場合はパテでグラつきの元になっている隙間を埋めるのが一番簡単な対処法
パテがIXON SPACEに貼り付かないようにラップで覆ってから、加工したアルミ板との隙間をパテで埋めて余分なパテを取り除き硬化するまでしっかり留めておく
硬化後ラップを外せば平面ベースの完成
爪部分はジェントスのライト用ブラケットから切り取って、平面ベースにM2ネジを2本タップタイトでタップして取り付けてあります
平面ベースが爪部分に比べて長過ぎる理由は、将来的に別の加工をする可能性を考えてのことです。現状はその計画はありませんけどね
※追記
光量調整とワンタッチ脱着機能と設定（MENU）を犠牲にして、レックマウントへ取り付けることにしました
Altor 560Gは何かうまい取り付け場所がないかなと試行錯誤して、現在はトップチューブに取り付けてあります
この状態で10kgは切れるようになりました。ボトル載せたら･･･
夏場だとシートポストにボトルケージを追加で取り付けるようになると思います。夏に走るならばね