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朱霧

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エアコンのリモコン

  • 2018/07/21
  • 雑記

    連日、熱中症関連のニュースが途切れないわけですが
    エアコンを稼働させていたのに熱中症で亡くなったというニュースもありました
    原因は運転モードが送風だったため

    年寄りだと運転モードが分からないとか、ボタンを不意に弄ってしまいことがあったり、エアコンから冷たい風が出てないことにも気がつかない(気に留めない?)なんてことがあります
    そもそもが液晶画面が見えないというのも理由なのかもしれません(デカくしても見ないという人もザラですが)

    ところが古いエアコンを使っている年寄りだと逆にそういうことがありません
    古いといっても20年以上前の機種だったりして現在だと電気バカ食いなやつなんですが

    違いはというとリモコンなんですよね
    ボタン3つぐらいしかない簡易リモコンを使ってる
    運転切り替えのボタンがないし、風量のボタンもない
    デカい電源ボタンとキープボタン(どんな機能なのかは知りません)とおやすみボタンしかない

    運転切り替えとか風量といった設定はというと、別のリモコンで操作するようになっています
    つまり2つリモコンが用意されているんです
    それならシーズンごとに一度設定してしまえば、以降は簡易リモコンを使い続ける限り不意に切り替わっていたり間違えることはないわけですね

    しかし今時のエアコンには簡易リモコンなんてありません

    じゃあ電源ボタン以外は蓋をしてしてまえばいいんじゃないか
    下手に風量や温度調整ボタンも表に出してたら知らずに触れてしまうんだからそれも隠してしまう
    完全に蓋をしてしまったら設定するのが面倒なので、楊枝でボタンが押せる程度の穴を空けておけばいい
    ちなみにこの対処法を本当にやっているところがあったりする。以来不意に設定が変わってることが皆無になったという


    リモコンついでにですが、ストラップ穴でも用意してほしい
    エアコンのリモコンに限らずリモコンにはこれを用意して欲しい
    ポケットとかに入れたりどっかに不意に置いてなくすことがたまにある
    紐付けておけばなくさなくなるからね

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    エアークラフトの空調服用ファン

  • 2018/07/18
  • 工具・工作・DIY

    まだ7月だというのにとんでもない気温
    少しでも作業環境を改善しようと空調服のファンとバッテリーを取り替えてみました

    バートルのエアークラフトシリーズ
    AC150ファンユニット
    AC130リチウムイオンバッテリー
    です。9V駆動も可能な唯一のモデル。従来のブルゾンにも対応しています

    今まで使っていたのはRD9260Aというファンにモバイルバッテリーでした
    しかしこうも暑いと5Vでは満足出来なかったので結局モバイルバッテリーは辞めて、全然違うことに使われていたが最終的に放置されていた純正のバッテリー(LI-pro1)に戻して7.2V駆動させていました

    これがまた凄いのよ全然風量が違う
    ファンユニットのスペックだと
    RD9260Aは最大20L/s
    AC150は最小でも35L/s
    と結構差がある
    そして9V駆動時が53L/s

    RD9260Aはブォーーという音に対してAC150はシャーーと高音
    空調服がもの凄く膨らんで袖から空気が勢いよく抜けていきます

    多少改善するかなレベルではなかった
    別物だコレ
    ついでにブルゾンへの取り付けも輪っかを填め込む方式ではなくネジ込み式になったので脱着が楽になりました

    空調ズボンもこれに替えたくなるが、
    ズボンの場合だと裾は靴で塞いじゃうから持て余しそうなのよね


    個人的に空調服のブルゾンはNSPのチタンシリーズ、ファンとバッテリーはエアークラフトの組み合わせが最強じゃないかと思います

    刈払機をUハンドルからループハンドルへ

    刈払機をUハンドルからループハンドルへ

  • 2018/07/15
  • 工具・工作・DIY

    思うことがあって今使用している刈払機(草刈機)のハンドルをUハンドルからループハンドルへ替えてみました

    使用しているモデルはカーツ X330(W)H(ホンダ4st GX35)
    (ただし純正のUハンドルから別の手元にキルスイッチのあるUハンドルへ交換していますが)

    ※シャフト径はφ26なのでループハンドル用の部品もそれに対応していないといけません

    スロットルレバーは残念ながら肩掛け式のは見当たらなかったので背負い式のを入手
    草刈機 刈払機 スロットル レバー ループハンドル ツーグリップハンドル 交換 用 背負い式 (H)
    安全に考慮したBモデルと迷ったがまあ固定レバーのHモデルでいいかなと

    ハンドルはいくつか種類があるようだが
    (エーエイチ)AH 刈払機 草刈り機 用 ハンドル ゴムスペーサー付 (D)
    D型のハンドルにしました
    GX35エンジン重いし前屈みになりにくいしね


    取り付けました
    スロットルレバーのゴム筒は普通には入れにくいので、軽く油をシャフトに付けて通しました


    値段が値段だけにクオリティは期待してはいけないスロットルレバー
    キルスイッチが手元にあるのでスイッチを1、2秒ほど押すとエンジンOFFになります
    固定レバーなのでスターターを引くだけでエンジンが掛かります。つまりレバーの位置を必ずアイドル位置にしておかないと危ないですね(写真じゃフルスロットル状態ですが)


    スロットルレバーは背負い式のを購入したため、肩掛け式で使うにはワイヤーやケーブルがあまりにも長いです
    ケーブルは車弄りでお馴染みのギボシ。これも短くしないといけない
    赤線・黒線がありますが別に極性はない
    ワイヤーのカットは自転車と同じですが、最後にインナーの終端をカシメるか何かしないといけません

    アウターのカットですが写真のエンジンスロットル側ではなく、レバー側のほうが良いです
    うっかりスロットル側をカットしてしまいここまで復元するのにもの凄く手間が掛かりました
    レバー側ならアウターキャップを何とか無傷で抜いて、アウターをカットして切り口を整えてキャップを頑張ってはめ直すだけですからね


    インナーの終端をどうするかだが、1.25の重ね合わせスリーブ(P形)を使ってみました
    そのままだと引っかかるので、スリーブを削って短くしたり、緑矢印のプラスチック部分を切り取ったりしています

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    どうなんだろう

  • 2018/07/14
  • 雑記

    空調服に4個ファン搭載モデルとか4個ファンに改造してくれるショップもあるようです
    非純正品でよければアマゾンにもあります

    個人的にですが
    背中側に4個ファン設置はどうなんだろうと思います
    というのも、現在使用している2個ファンにおいて、長時間使っていると後ろに引っ張られているんですよね
    そうすると前側に通るはずの風を塞いでしまい背中側だけ快適という状態になることが多い
    前側にファン2個よりも重いバッテリーがあるのにバランスが取れていないのか、単に私の体型が合っていないのかわかりません

    背中側4個じゃなくて背中2個のまま胸辺りにファンを設置してくれるといいなぁと(目が乾いちゃうか?)


    余談だけど
    装備の余裕と背中側に内ポケットがあるものならば、キンキンに凍らせた保冷剤入れるとすこぶる快適
    あとこの手の空調服だと水分補給を忘れがちになるので注意

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    またか

  • 2018/07/10
  • 三菱アウトランダー

    旧アウトランダーには運転手側のみ収納式のドリンクホルダーも用意されている
    ここにドリンクを差すとエアコンの風を削いでしまうが非常に便利である
    現行アウトランダーには省かれてしまったようだ

    しかしこれがまた夜に降車するときに膝で蹴っ飛ばしやすい
    ドリンクが刺さっているときならまあ気をつけるんだけど、
    ドリンク外したのに収納をうっかり忘れると暗くて見えないので蹴っ飛ばしやすい

    壊したらAssy交換
    確か3000円+税だったような気がする。もう少し高かったかもしれん
    一度真っ二つにしてしまったことがあった
    そしてまた少し破損させてしまった
    しかしここにドリンクホルダーがないとクッソ不便だから困る