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ブログ管理者：
朱霧
趣味：
自作パソコン
カメラやレンズ収集
蟲惑魔カード収集
日本刀・刃物収集
工具収集
刃物研ぎ
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
ブルプロ終わって傷心
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過去ログ
No Image
そのうち捕まるでしょ
大型コンテナ車が自転車ひき逃げ １人死亡
死亡事故になったひき逃げは警察が本気になるから逃げ切れないんだよ
車線変更時に引っかけたらしいのでもしかすると気がついていない可能性もあるけど、それはそれでダメだしね
広い歩道があるのに車道走っていた自転車にも非があるって？いやいや問題のある走行をしていたわけではないのであればそれは通らない
道交法は大昔から自転車は原則車道走行で、例外的に歩道走行を認めていたという経緯があります
近年自転車関連の道交法が改正されてその例外がより厳密になり徹底化されました
歩道走行においては、その車道での走行は危険である客観性を求められるようになりました
ところが道路行政は何十年間も猶予があったのに原則よりも例外規定を重視し車道を作ってきました
まあ道路建設維持関連の税金が自転車じゃ取れないというのもあったかもしれないが、殆どやってこなかった
そのツケを今払わされてるわけですわー
改正したのが悪いって？
歩道での歩行者との事故が増えてきていたからどうしようも
じゃあ今回のように車道での自動車と自転車の事故は増えていいのか？というと軽車両のほうが弱者だからね
強者は弱者を守らなきゃいけないといけないのよね
※追記
事故後1日も経たずに捕まった模様
ただし何かに当たったが自転車に衝突したとは思わなかったと容疑は否認とのこと
死亡事故になったひき逃げは警察が本気になるから逃げ切れないんだよ
車線変更時に引っかけたらしいのでもしかすると気がついていない可能性もあるけど、それはそれでダメだしね
広い歩道があるのに車道走っていた自転車にも非があるって？いやいや問題のある走行をしていたわけではないのであればそれは通らない
道交法は大昔から自転車は原則車道走行で、例外的に歩道走行を認めていたという経緯があります
近年自転車関連の道交法が改正されてその例外がより厳密になり徹底化されました
歩道走行においては、その車道での走行は危険である客観性を求められるようになりました
ところが道路行政は何十年間も猶予があったのに原則よりも例外規定を重視し車道を作ってきました
まあ道路建設維持関連の税金が自転車じゃ取れないというのもあったかもしれないが、殆どやってこなかった
そのツケを今払わされてるわけですわー
改正したのが悪いって？
歩道での歩行者との事故が増えてきていたからどうしようも
じゃあ今回のように車道での自動車と自転車の事故は増えていいのか？というと軽車両のほうが弱者だからね
強者は弱者を守らなきゃいけないといけないのよね
※追記
事故後1日も経たずに捕まった模様
ただし何かに当たったが自転車に衝突したとは思わなかったと容疑は否認とのこと
No Image
DIYショー2018
DIYショーへ行ってきました
日曜日に行くつもりでしたが、HPをみたら土曜日が最終日だったので慌てて行ってきました
外環が繋がってくれたおかげで渋滞なく幕張メッセへ行けるようになったのがデカい
物販系はおそらく昨日のうちにめぼしいのは終わってるだろうと思って、折角なので溶接体験してきました
100V溶接機とのこと
早すぎてもダメ、遅すぎてもダメ、近すぎてもダメ、遠すぎてもダメ、角度も考えないといけない
難しすぎるわ
おっかなびっくりだし、保護マスクで暗くなるから手元が見えにくくさらに拍車を掛けた
こういうのはある程度使いこなせれば楽しくてしょうがないだろう
家庭環境上さすがに溶接まで取り入れることは不可能ですが、溶接まで出来ちまうと鉄工DIYの幅が恐ろしく広がるんだよなぁと
日曜日に行くつもりでしたが、HPをみたら土曜日が最終日だったので慌てて行ってきました
外環が繋がってくれたおかげで渋滞なく幕張メッセへ行けるようになったのがデカい
物販系はおそらく昨日のうちにめぼしいのは終わってるだろうと思って、折角なので溶接体験してきました
100V溶接機とのこと
早すぎてもダメ、遅すぎてもダメ、近すぎてもダメ、遠すぎてもダメ、角度も考えないといけない
難しすぎるわ
おっかなびっくりだし、保護マスクで暗くなるから手元が見えにくくさらに拍車を掛けた
こういうのはある程度使いこなせれば楽しくてしょうがないだろう
家庭環境上さすがに溶接まで取り入れることは不可能ですが、溶接まで出来ちまうと鉄工DIYの幅が恐ろしく広がるんだよなぁと
第59回 いたばし花火大会 2018年
画像クリックで特設ページへ
珍しくギリギリ8月中旬に投稿
5年ぶりらしい
α6500の画素数のおかげでトリミング耐性が高くてズボラ助けられてることが多いです
古い電池（NEX-5N時代に買ったもの）と新しい電池（α6500付属電池）との電池持ちの差が半端ない
SC-MT800用のステーを作ってみた
前回の取り付け場所に不満のあったDi2用ディスプレイSC-MT800を改善させました
金は掛けたくなかったので手持ちの材料だけでDIY
うん、まあ、見た目は、ね
その代わりにドロップハンドルのフラットバーポジションが出来るようになったことと、サイコンとの視線移動が多少マシになったので良しとしよう
（これ以上だとフレーム内からのDi2ケーブルが届かなくなるし）
角度を調整出来るようにしています
可能であればもうちょっとマシな可動方法を考えたんだが、精度をもった弧を描く加工が出来ないからしょうがないね
アルミ材は8mm角材を使用しています
あとで長さを短くしてもタップ切れば直ぐに使えるようにと中空にしたけどその必要はなかった
充電用コネクタを取り付けるとギリギリなのでステーはこれ以上短くすることが出来そうもない
完全にユニット化してしまっていますがコミコミで624gもあります
ライトを取り外す事になったら全体的に設置の見直しをするつもりですが、まだ注文したライトが来ない
bike24だと即納状態なんだがなぁ
※追記
その後サイコンは1つにしたため、ステーはシンプルにしました
金は掛けたくなかったので手持ちの材料だけでDIY
うん、まあ、見た目は、ね
その代わりにドロップハンドルのフラットバーポジションが出来るようになったことと、サイコンとの視線移動が多少マシになったので良しとしよう
（これ以上だとフレーム内からのDi2ケーブルが届かなくなるし）
角度を調整出来るようにしています
可能であればもうちょっとマシな可動方法を考えたんだが、精度をもった弧を描く加工が出来ないからしょうがないね
アルミ材は8mm角材を使用しています
あとで長さを短くしてもタップ切れば直ぐに使えるようにと中空にしたけどその必要はなかった
充電用コネクタを取り付けるとギリギリなのでステーはこれ以上短くすることが出来そうもない
完全にユニット化してしまっていますがコミコミで624gもあります
ライトを取り外す事になったら全体的に設置の見直しをするつもりですが、まだ注文したライトが来ない
bike24だと即納状態なんだがなぁ
※追記
その後サイコンは1つにしたため、ステーはシンプルにしました