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ブログ管理者：
朱霧
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中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
No Image
RTX810ではMAP-Eには対応していない
今年の春頃からだったか、夜間のインターネットの速度が劇的に落ちるようになりました
フレッツ光では殆どの場合で起きている現象です
NTTが回線増強してくれれば解決できるらしいが簡単にはいかない模様
フレッツ光のままでユーザー側の対処方法として、IPV6サービスに申し込んでルーターで設定し対応すること
これでIPV6に対応したサイトでは比較的快適になります
まあ世の中の殆どはIPV6に対応しておらずIPV4のままなんですがね
IPV4を空いているIPV6を経由させて快適にする方法があるそうです
MAP-EとDS-Liteという方式だそうです
DS-LiteであればYAMAHAのルーターRTX810でIPV6へ対応させた上で以下のコマンド
tunnel select 1
tunnel encapsulation ipip
tunnel endpoint address 2404:8e00::feed:100
ip tunnel mtu 1500
ip tunnel tcp mss limit auto
ip route default gateway tunnel 1
を打ち込めばOKらしいです（NTT東日本エリア用設定）
セキュリティの関係上フィルター設定を追加したほうがよいらしい
ところが契約しているプロバイダーによってMAP-Eな場合があるようです
まあ私のところがそれだったようで・・・
そうなるとYAMAHAのルーターではMAP-Eには対応していないのでどうやっても出来ません
（ip route default gateway tunnel 1でIPV4サイトへのアクセスが一切出来なくなります）
MAP-Eに対応させるには別途対応したルーターかホームゲートウェイが必要なようです
ひかり電話の契約ではないのでホームゲートウェイは持っていません
対応ルーター（バッファローとIOの一部機種）を買えばRTX810が無駄になるが使える様子。でもどの機種もフリーズやら熱暴走やらの報告がちらほらあって安定してないという話
契約しているプロバイダーがどちらか調べるには、IPV6に接続できる環境でipv6testで接続環境をテストしIPv6 connectivity欄のISPが、
Jpne系ならMAP-EでMF系ならDS-Liteとのこと
ここまで理解するまでえらい時間を無駄にしちまった
フレッツ光では殆どの場合で起きている現象です
NTTが回線増強してくれれば解決できるらしいが簡単にはいかない模様
フレッツ光のままでユーザー側の対処方法として、IPV6サービスに申し込んでルーターで設定し対応すること
これでIPV6に対応したサイトでは比較的快適になります
まあ世の中の殆どはIPV6に対応しておらずIPV4のままなんですがね
IPV4を空いているIPV6を経由させて快適にする方法があるそうです
MAP-EとDS-Liteという方式だそうです
DS-LiteであればYAMAHAのルーターRTX810でIPV6へ対応させた上で以下のコマンド
tunnel select 1
tunnel encapsulation ipip
tunnel endpoint address 2404:8e00::feed:100
ip tunnel mtu 1500
ip tunnel tcp mss limit auto
ip route default gateway tunnel 1
を打ち込めばOKらしいです（NTT東日本エリア用設定）
セキュリティの関係上フィルター設定を追加したほうがよいらしい
ところが契約しているプロバイダーによってMAP-Eな場合があるようです
まあ私のところがそれだったようで・・・
そうなるとYAMAHAのルーターではMAP-Eには対応していないのでどうやっても出来ません
（ip route default gateway tunnel 1でIPV4サイトへのアクセスが一切出来なくなります）
MAP-Eに対応させるには別途対応したルーターかホームゲートウェイが必要なようです
ひかり電話の契約ではないのでホームゲートウェイは持っていません
対応ルーター（バッファローとIOの一部機種）を買えばRTX810が無駄になるが使える様子。でもどの機種もフリーズやら熱暴走やらの報告がちらほらあって安定してないという話
契約しているプロバイダーがどちらか調べるには、IPV6に接続できる環境でipv6testで接続環境をテストしIPv6 connectivity欄のISPが、
Jpne系ならMAP-EでMF系ならDS-Liteとのこと
ここまで理解するまでえらい時間を無駄にしちまった
No Image
そうなったか
先日のステム長70mm短くね？ですが、とりあえず元の90mmに戻してみました
前に90mm使ってたときは少し遠いなとか思ってたのですが、多少首にキますがこれ全然余裕だわ
もうちょっと長くてもいけそうな雰囲気
じゃあいっその事もう20mm追加して110mmに替えてみようか。手持ちにはないのでそのうち仕入れます
前に90mm使ってたときは少し遠いなとか思ってたのですが、多少首にキますがこれ全然余裕だわ
もうちょっと長くてもいけそうな雰囲気
じゃあいっその事もう20mm追加して110mmに替えてみようか。手持ちにはないのでそのうち仕入れます
No Image
もしかして
ようやくというか12月に入ってから夜間も時間が取れるようになったので20kmサイクリングを再開しました
夜間で寒いのに汗だくだくだよっていうぐらいですが、ロード用の上着ではないので汗が乾いてくれない
ロード用のを買うべきだろうか。高いんだよなぁ･･･
ペダリングやらポジションやら試行錯誤していますが、最近は太ももの内側と後ろとふくらはぎに負荷が掛かっている感じになってきました
ふくらはぎもっていう時点でまだまだだとは思いますが、もう少し煮詰めていきたい
で、気がついたのだがステム70mmって短い気がしてきました
いやまあ普通に流す分には楽な姿勢なのは間違いない。首痛くならんし
しかし少し上体を前に寝かせるとペダリングがラクというか力がより伝わりやすいような気がします
もうちょっと様子見てみよう
夜間で寒いのに汗だくだくだよっていうぐらいですが、ロード用の上着ではないので汗が乾いてくれない
ロード用のを買うべきだろうか。高いんだよなぁ･･･
ペダリングやらポジションやら試行錯誤していますが、最近は太ももの内側と後ろとふくらはぎに負荷が掛かっている感じになってきました
ふくらはぎもっていう時点でまだまだだとは思いますが、もう少し煮詰めていきたい
で、気がついたのだがステム70mmって短い気がしてきました
いやまあ普通に流す分には楽な姿勢なのは間違いない。首痛くならんし
しかし少し上体を前に寝かせるとペダリングがラクというか力がより伝わりやすいような気がします
もうちょっと様子見てみよう
No Image
よし来年買おう
先月の入間航空祭では手持ちのレンズで間に合わせましたが、やはり200×1.7倍＝340mm+D3sのトリミングでは厳しい
50-500mmがいいかなと思っていましたが、先日ニコンの200-500mmを展示しているのを使ってみたところ重さは問題なさそう
広角域～中望遠域はこの前同様にα6500+16-70でいいかなと
（シグマの150-600mm sportsもあったけど焦点距離はより優れているものの非常に重いし高価
直進ズームが出来るらしいが、普通に引っ張ればいいのだろうか？何かどのレンズも引っ張ればズーミング出来るんだが？？重さも相まってキツかった）
ちょうど良く2月頃までニコンではキャッシュバックキャンペーンしていて200-500mmは1万円戻ってくるようだ
新年のセールで安くなるかなと多少期待しつつそういうのなくても来年早々に買ってしまおうかと思います
50-500mmがいいかなと思っていましたが、先日ニコンの200-500mmを展示しているのを使ってみたところ重さは問題なさそう
広角域～中望遠域はこの前同様にα6500+16-70でいいかなと
（シグマの150-600mm sportsもあったけど焦点距離はより優れているものの非常に重いし高価
直進ズームが出来るらしいが、普通に引っ張ればいいのだろうか？何かどのレンズも引っ張ればズーミング出来るんだが？？重さも相まってキツかった）
ちょうど良く2月頃までニコンではキャッシュバックキャンペーンしていて200-500mmは1万円戻ってくるようだ
新年のセールで安くなるかなと多少期待しつつそういうのなくても来年早々に買ってしまおうかと思います