カーボンフレームを使っているユーザーの悩みの種
シートポストを規定トルクMAXで締めても、使っているうちにずり下がってくるとか、シートに座って漕いでいるとピシピシ(パキパキ)と異音がする。そんな悩みが多いことでしょう
(当然トルク値MAXを超えるとフレーム損傷と最悪な事態になります。シートポストかフレームのうち低いほうのトルク値が限界値です)
そこで使用するのがカーボン用の摩擦増強するグリスやコンパウンドです
FSA インスタレーション コンパウンド
定番の代物。メーカーや大きさ違えど似たようなのがたいていの専門店には在庫しているかと
運良く小分けパッケージされたのが売られていました。300円
ザラザラした粒子が混ぜられておりこれで摩擦を増やします
細かな傷を付けるので綺麗なシートポストだと泣きをみます
MOTOREX カーボンペースト
粒子による摩擦増強タイプではないので傷は殆ど付かないようです
蓋に刷毛が取り付けられているので扱いやすい
しかしなかなか売られているところがなく小分けパッケージもあるらしいですが稀なようで、結局これは
アマゾンで買う始末でしかも高価です
両方使った結果としては明らかにカーボンペーストのほうが良いです
傷に関してはシートポストがアルミということでそこは気にしていませんが、コンパウンドだと溢れたのがフレームについて上手く拭わないと小傷がってことはありますがカーボンペーストはその心配はない
そして固定力がカーボンペーストの方が強いように感じます
一度試しに外してみたところ、横着してそこそこの重さになっているサドルバッグを取り付けたままだったのに、臼式クランプのボルトを臼が分離する手前まで緩めてもシートポストは下がることなくそのままくっついたままでした
固定力不足で摩擦増強グリスを使いたいが小傷を付けたくない人にはこれです