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ブログ管理者：
朱霧
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自作パソコン
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刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
No Image
ライトの配光
自転車用のライトにおいては懐中電灯と同じような配光にしているメーカーが多い
直接光源で全周配光
方や自動車ではロービームは上部カットしています。しないと車検通りません
自転車にハイビームは特殊な環境下ぐらいでしか必要ありません
ドイツはこの辺進んでいるようで自転車でも上部カットした配光になったものが多くを占めるそうです。日本でも少ないながらも配光に配慮したライトもありますが少数です
サイクリングロードを夜間走っていると前からやたら眩しいライトのスポーツ自転車がくる
眩しすぎて幻惑するレベルで歩行者も自転車も片手で光を遮って早く通り過ぎることを祈っている始末。人によってはその場で苦情を言ってる人も
スポーツ自転車の場合はハンドルにライトを取り付けることが多いわけですが、その位置と上部配光がドンピシャすぎるんですよね（歩行者が胸辺りに充電式LED懐中電灯を取り付け光らせたままサイクリングロードを歩いてるようなもんだ）
多少下向きにした程度ではまだ眩しい。相当下向きにしないと厳しい
ちなみに電動アシスト自転車も同様で結構眩しい
カゴ下に取り付けてあるライトでも角度を上向きにしちゃうと幻惑させてしまいます
こちらは多少下向きにすればそれなりにはマシにはなりますね
先日、CAT EYEのVOLT400とBusch+MullerのLUMOTEC IQ Cyo Premiumを正面から比較したんですが差がありすぎました
LUMOTEC IQ Cyo Premiumを上向きにしてもVOLT400を下向きにした状態よりも遥かに目に優しいんだもの
CATEYEさんはドイツ国内向きの上部カット配光のG VOLTシリーズを日本で発売するべきだろう
スポーツ自転車乗り相手のシェアは間違いなく国内トップだろうし
しかもそのシリーズはmade in Japanなんだし
直接光源で全周配光
方や自動車ではロービームは上部カットしています。しないと車検通りません
自転車にハイビームは特殊な環境下ぐらいでしか必要ありません
ドイツはこの辺進んでいるようで自転車でも上部カットした配光になったものが多くを占めるそうです。日本でも少ないながらも配光に配慮したライトもありますが少数です
サイクリングロードを夜間走っていると前からやたら眩しいライトのスポーツ自転車がくる
眩しすぎて幻惑するレベルで歩行者も自転車も片手で光を遮って早く通り過ぎることを祈っている始末。人によってはその場で苦情を言ってる人も
スポーツ自転車の場合はハンドルにライトを取り付けることが多いわけですが、その位置と上部配光がドンピシャすぎるんですよね（歩行者が胸辺りに充電式LED懐中電灯を取り付け光らせたままサイクリングロードを歩いてるようなもんだ）
多少下向きにした程度ではまだ眩しい。相当下向きにしないと厳しい
ちなみに電動アシスト自転車も同様で結構眩しい
カゴ下に取り付けてあるライトでも角度を上向きにしちゃうと幻惑させてしまいます
こちらは多少下向きにすればそれなりにはマシにはなりますね
先日、CAT EYEのVOLT400とBusch+MullerのLUMOTEC IQ Cyo Premiumを正面から比較したんですが差がありすぎました
LUMOTEC IQ Cyo Premiumを上向きにしてもVOLT400を下向きにした状態よりも遥かに目に優しいんだもの
CATEYEさんはドイツ国内向きの上部カット配光のG VOLTシリーズを日本で発売するべきだろう
スポーツ自転車乗り相手のシェアは間違いなく国内トップだろうし
しかもそのシリーズはmade in Japanなんだし
No Image
今度試してみよう
空調服の半袖タイプのを仕入れました
まあ作業用にですが
前回の長袖空調服での失敗を機にワンサイズ大きめのにしました。空調服は大きめじゃないと快適さが薄れる
機会があったら暑い日のサイクリングに使ってみて快適なら継続しようかなと思ってます
ネットで探してもサイクリングで空調服使ってる人って殆ど見当たらないんだよね
まあロードレーサーならレーサーパンツスタイルだろうし仕方ないんだけど
空調リュックというリュック（バックパック）に取り付ける空調ファンユニットが今年から発売されました
高いけどとても良さそう。込み込みで600gぐらいだろうか
まあ作業用にですが
前回の長袖空調服での失敗を機にワンサイズ大きめのにしました。空調服は大きめじゃないと快適さが薄れる
機会があったら暑い日のサイクリングに使ってみて快適なら継続しようかなと思ってます
ネットで探してもサイクリングで空調服使ってる人って殆ど見当たらないんだよね
まあロードレーサーならレーサーパンツスタイルだろうし仕方ないんだけど
空調リュックというリュック（バックパック）に取り付ける空調ファンユニットが今年から発売されました
高いけどとても良さそう。込み込みで600gぐらいだろうか
No Image
本体損害は軽微
明るい時間帯に確認してみました
ペダルが削れて外側に取り付けたピンの1つの六角穴が死亡
ミラー取り付け部品とバー取り付け部品が破損、無事だったのはミラー本体だけ
カゴの一部が軽くスレた痕
ダウンチューブに軽くスレた痕
スタンドに軽くスレた痕
ペダルとミラーの犠牲のおかげで本体にはほぼ無視してもいいぐらいのダメージしかなかった模様
私自身のダメージも地面に横たわったほどだったが軽傷程度でたいしたことはなかった
一応グローブとアイウェアはしてた
ペダルのピンはネジザウルスで外せたので新品に換えて、削れた部分は黒スプレー塗料で塗って隠蔽
ミラーは本体以外はどうにもならないので部品取り寄せ。取り付け部品は400円弱で買えるけどバー取り付け部品が800円弱もするんだよなぁ～金属部分は要らないんだけどな
やっぱりミラーがないと違和感が半端ないわ
あと単純に見えないから怖い
ペダルが削れて外側に取り付けたピンの1つの六角穴が死亡
ミラー取り付け部品とバー取り付け部品が破損、無事だったのはミラー本体だけ
カゴの一部が軽くスレた痕
ダウンチューブに軽くスレた痕
スタンドに軽くスレた痕
ペダルとミラーの犠牲のおかげで本体にはほぼ無視してもいいぐらいのダメージしかなかった模様
私自身のダメージも地面に横たわったほどだったが軽傷程度でたいしたことはなかった
一応グローブとアイウェアはしてた
ペダルのピンはネジザウルスで外せたので新品に換えて、削れた部分は黒スプレー塗料で塗って隠蔽
ミラーは本体以外はどうにもならないので部品取り寄せ。取り付け部品は400円弱で買えるけどバー取り付け部品が800円弱もするんだよなぁ～金属部分は要らないんだけどな
やっぱりミラーがないと違和感が半端ないわ
あと単純に見えないから怖い
No Image
なんですぐミラーの根本死んでしまうん？
ブレイスに乗ってから初めて地べたに横たわるコケ方をしてしまいましたよ
いや～暗くて車道と路肩の間に10cm弱の直角の段差があってそこに引っかかってしまった
（工期の延期を重ね今だ開通せず永きに渡り歩行者と自転車用になっているところ
車道が低いまま放置中だもんで路肩やマンホールのほうが高い。それでもマンホールは全て周辺にアスファルトで盛って段差は解消しているが路肩はまだ全部ではない、たまたままだ施されていないところに引っかかってしまったというわけ。しかも外灯もそこにはなく暗い）
暗いなかでも確認できた破損箇所は
ペダルが削れ、ミラーの根本がポッキリ折れて吹っ飛んだ
今回に限らずミラーはちょっとでもぶつけるとミラー本体は全然キズも付かないが根本がポッキリ死んでしまう
バーエンドタイプだからしょうがないのか
うーん萎えた
ミラーは右側だけですがミラー無しではもう走れないなあっていうぐらい必須装備になっています
いや～暗くて車道と路肩の間に10cm弱の直角の段差があってそこに引っかかってしまった
（工期の延期を重ね今だ開通せず永きに渡り歩行者と自転車用になっているところ
車道が低いまま放置中だもんで路肩やマンホールのほうが高い。それでもマンホールは全て周辺にアスファルトで盛って段差は解消しているが路肩はまだ全部ではない、たまたままだ施されていないところに引っかかってしまったというわけ。しかも外灯もそこにはなく暗い）
暗いなかでも確認できた破損箇所は
ペダルが削れ、ミラーの根本がポッキリ折れて吹っ飛んだ
今回に限らずミラーはちょっとでもぶつけるとミラー本体は全然キズも付かないが根本がポッキリ死んでしまう
バーエンドタイプだからしょうがないのか
うーん萎えた
ミラーは右側だけですがミラー無しではもう走れないなあっていうぐらい必須装備になっています