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朱霧
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後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
ブルプロ終わって傷心
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何・・・だと・・・
先日第二産業道路を走っていたら（助手席に乗っていましたが）対向車線に、どこかで見たことがあるスーパーカーが来ました
ぱっと見たときに、いやまさか･･･まだ日本に100台も入っていない最新モデルだぞ？そんなのがこんな近所にいるはずが･･･
テールをみたらやっぱりそうでした
景気が冷え込んだ今となっては、もはや一生に一度会えるかどうかのレベルのスーパーカーじゃなかろうか
ランボルギーニ アヴェンタドール
ぱっと見たときに、いやまさか･･･まだ日本に100台も入っていない最新モデルだぞ？そんなのがこんな近所にいるはずが･･･
テールをみたらやっぱりそうでした
景気が冷え込んだ今となっては、もはや一生に一度会えるかどうかのレベルのスーパーカーじゃなかろうか
ランボルギーニ アヴェンタドール
イルミネーション付スカッフプレートカバー LED化
というわけで前回のイルミネーション付スカッフプレートカバーのアウターカバーがELテープだったことに驚き、純正のインバーターが取り寄せできないことに驚愕しましたが、LED化させることにしました
インバーターはノイズや故障時に火を噴くそうなので
まずアウターカバー
裏のELテープを剥がします
裏はこうなっている。透明のアクリル板にマスキングされているだけなので傷を付けたらおしまいだ
LEDで光らせる方法はいくつかあると思うが試行錯誤の末、簡単にテープLEDを使う方法を用いることにした（面発光のLED板はサイズが足らない上に超爆光で熱もヒドかった）
テープLEDは側面発光でベース白の10mm間隔の青色LED 300mmを2本
面発光気味に光らせるため乳白色半透明のアクリル板（縦16mm横160mm厚さ2mm）を使用。縦横はともかく厚さは1～3mmでそれぞれ作ったが2mmが限界と判断
透明アクリル板に掛からないように金属面にNITTOのNo.5000NS両面テープで固定
テープLED（300mm）を半分にカットして乳白色アクリル板の両面から光らせるように配置・配線する
ハンダ部分にはホットボンドで防水・絶縁処理
このままでも悪くはないのだが
少々ムラが出来るので0.5mm程度の薄いメッキ板を乳白色アクリル板に被せる
NITTOのNo.5000NS両面テープでテープLEDに固定（乳白色アクリル板に両面テープを貼ってはいけない）
絶縁としてアセテート布テープでアウターカバーに固定
敢えて真ん中は貼らない
昼間に撮った写真
あとはササッと車に取り付けておしまい
以前のフットライトイルミネーション製作時のカーテシ配線に割り込ませるだけなので
ELテープの光り方は不明ではあるが、別の車のLEDイルミネーション付スカッフプレートカバーと同等かやや上回る光り方になっているのでかなり満足
夜だとかなり目立つね
改造費は乳白色アクリル板とテープLEDで3,000円近く掛かっている程度（メッキシートは100円だし）そんなに高くは無い
ただ、ここまで辿り着くのに試行錯誤したためにこの4倍近く掛かっているという
インバーターはノイズや故障時に火を噴くそうなので
まずアウターカバー
裏のELテープを剥がします
裏はこうなっている。透明のアクリル板にマスキングされているだけなので傷を付けたらおしまいだ
LEDで光らせる方法はいくつかあると思うが試行錯誤の末、簡単にテープLEDを使う方法を用いることにした（面発光のLED板はサイズが足らない上に超爆光で熱もヒドかった）
テープLEDは側面発光でベース白の10mm間隔の青色LED 300mmを2本
面発光気味に光らせるため乳白色半透明のアクリル板（縦16mm横160mm厚さ2mm）を使用。縦横はともかく厚さは1～3mmでそれぞれ作ったが2mmが限界と判断
透明アクリル板に掛からないように金属面にNITTOのNo.5000NS両面テープで固定
テープLED（300mm）を半分にカットして乳白色アクリル板の両面から光らせるように配置・配線する
ハンダ部分にはホットボンドで防水・絶縁処理
このままでも悪くはないのだが
少々ムラが出来るので0.5mm程度の薄いメッキ板を乳白色アクリル板に被せる
NITTOのNo.5000NS両面テープでテープLEDに固定（乳白色アクリル板に両面テープを貼ってはいけない）
絶縁としてアセテート布テープでアウターカバーに固定
敢えて真ん中は貼らない
昼間に撮った写真
あとはササッと車に取り付けておしまい
以前のフットライトイルミネーション製作時のカーテシ配線に割り込ませるだけなので
ELテープの光り方は不明ではあるが、別の車のLEDイルミネーション付スカッフプレートカバーと同等かやや上回る光り方になっているのでかなり満足
夜だとかなり目立つね
改造費は乳白色アクリル板とテープLEDで3,000円近く掛かっている程度（メッキシートは100円だし）そんなに高くは無い
ただ、ここまで辿り着くのに試行錯誤したためにこの4倍近く掛かっているという
バルカン・ファイバーベゼル
今回はリング抜きでアウトランダーのフォグベゼルを改造
アウトランダーに使うために作ったわけではなく、弟からの頼まれ品
なんか友人のインプレッサのMTシフトブーツのところに使うらしい
インプのMT乗り多いな
バルカン用LEDは前回使用したごんた屋の超広角照射の5mm青色 ＬＥＤ鉄兜
バルカン用LED固定用にエーモンのLEDロックマウント、ダークグレーのほうがよかったかも･･･
ファイバーはエルパラの3mmファイバー
ファイバーを光らせるためのLEDユニットはエーモンのラインイルミ専用LED
そのLEDを赤色に打ち替え、エルパラの3mm円筒型赤色LED
今回リングはありません
ファイバーの発光にかなりムラがあるように見えますが、肉眼だとここまで気になるほどムラはありません
室内でシフトブーツに使うとのことなのでバルカンの光量はかなり絞っています
CRDは0.2mA（0.1mAを2つずつ）にしています
最初1mAにしたけど鬱陶しかった、0.1mAにしたらちょっと光らなすぎだったので
電源をバルカンとファイバーとで分けているのでファイバーのみということも出来る
バルカンが赤く光っているように見えるのも悪くないと思う
ロックマウントのグレーが浮いているような、逆にアクセントになっているような微妙な判断
バルカンLEDのみも当然出来ます
超広角照射なので横から見てもバルカンの青い光がちゃんと見える
裏はこんな感じ
赤線はファイバー（赤いから）
青線はバルカン（青いから）
黒線はGND（整流ダイオードにファイバーとバルカンの-を接続してあります）
ロックマウントの仮固定にホットボンド、防水として相変わらずセメダイン（スーパーXゴールド）のみで収縮チューブも最低限、防水性能は問題ないが見た目が悪いため身内経由でもなければとても人には提供できない
ベゼルの色を見て分かるようにシルバーではなくダークグレー
バルカンをテストとして初めて作ったときに使っていたベゼルです。その後リング化したの機に2つとも弟にあげていました
元々はそのバルカンをシフトブーツに付けていたそうですが、眩しいので作り替えて欲しいということでした（そりゃあ外装用の光量だから室内で使うのはありえないしね）
インプレッサは内装が赤色で統一されているのでファイバーは赤色という希望だった
バルカンLEDは青いが私のデイライトを見てかなり気に入ったということらしい
4,000円で提供したが電話口では高いため微妙な反応だったが、実物を見たら4,000円は安いということで即決してくれたとのこと
正直また4,000円で作ってくれといっても無理だけどね。材料を集めるだけで足が出るから
バルカン製作やリング、ファイバーも含め製作は基本的に承っておりません
理由として写真にもあるように防水処理が最低限で。製作自体もDIYレベルなため
うっかりショートしたりして車輌に不具合を与えても責任が取れないし
完成してその場では点灯しても取り付け時とか時間経過で不具合が生じてもフォローがめんどくさい
という理由
その条件でも飲める人がいれば別だけどまずいないでしょう？
それだったら私に頼まず自分で作った方がマシと思う
アウトランダーに使うために作ったわけではなく、弟からの頼まれ品
なんか友人のインプレッサのMTシフトブーツのところに使うらしい
インプのMT乗り多いな
バルカン用LEDは前回使用したごんた屋の超広角照射の5mm青色 ＬＥＤ鉄兜
バルカン用LED固定用にエーモンのLEDロックマウント、ダークグレーのほうがよかったかも･･･
ファイバーはエルパラの3mmファイバー
ファイバーを光らせるためのLEDユニットはエーモンのラインイルミ専用LED
そのLEDを赤色に打ち替え、エルパラの3mm円筒型赤色LED
今回リングはありません
ファイバーの発光にかなりムラがあるように見えますが、肉眼だとここまで気になるほどムラはありません
室内でシフトブーツに使うとのことなのでバルカンの光量はかなり絞っています
CRDは0.2mA（0.1mAを2つずつ）にしています
最初1mAにしたけど鬱陶しかった、0.1mAにしたらちょっと光らなすぎだったので
電源をバルカンとファイバーとで分けているのでファイバーのみということも出来る
バルカンが赤く光っているように見えるのも悪くないと思う
ロックマウントのグレーが浮いているような、逆にアクセントになっているような微妙な判断
バルカンLEDのみも当然出来ます
超広角照射なので横から見てもバルカンの青い光がちゃんと見える
裏はこんな感じ
赤線はファイバー（赤いから）
青線はバルカン（青いから）
黒線はGND（整流ダイオードにファイバーとバルカンの-を接続してあります）
ロックマウントの仮固定にホットボンド、防水として相変わらずセメダイン（スーパーXゴールド）のみで収縮チューブも最低限、防水性能は問題ないが見た目が悪いため身内経由でもなければとても人には提供できない
ベゼルの色を見て分かるようにシルバーではなくダークグレー
バルカンをテストとして初めて作ったときに使っていたベゼルです。その後リング化したの機に2つとも弟にあげていました
元々はそのバルカンをシフトブーツに付けていたそうですが、眩しいので作り替えて欲しいということでした（そりゃあ外装用の光量だから室内で使うのはありえないしね）
インプレッサは内装が赤色で統一されているのでファイバーは赤色という希望だった
バルカンLEDは青いが私のデイライトを見てかなり気に入ったということらしい
4,000円で提供したが電話口では高いため微妙な反応だったが、実物を見たら4,000円は安いということで即決してくれたとのこと
正直また4,000円で作ってくれといっても無理だけどね。材料を集めるだけで足が出るから
バルカン製作やリング、ファイバーも含め製作は基本的に承っておりません
理由として写真にもあるように防水処理が最低限で。製作自体もDIYレベルなため
うっかりショートしたりして車輌に不具合を与えても責任が取れないし
完成してその場では点灯しても取り付け時とか時間経過で不具合が生じてもフォローがめんどくさい
という理由
その条件でも飲める人がいれば別だけどまずいないでしょう？
それだったら私に頼まず自分で作った方がマシと思う
イルミネーション付スカッフプレートカバー
12月中旬から最悪1月に割り込むかもしれないと言われていた、アウトランダー純正のイルミネーション付スカッフプレートカバーのアウターカバーです
運転席側と助手席側とで21,000円（税込）でした
部品商ではアウターカバーのみの発注は受け付けておらず、メーカー直の発注なので納期は1ヶ月近く掛かりました
さすがに出来はいいね
ただこれ罠があった
文字はLEDで発光させてはいないという
今時はスカッフプレートの文字を光らすのにLEDを使うことが多くなってきている
そう思い込んでいた。だがこいつは従来のEL方式
となるとアレですね
インバーターがねえと光らない
いやぁ固定概念は良くないね。LEDだと思い込んでましたよ
ついでにカプラーが元から付いている
ここにインバーターを突っ込まないと光らない
罠というのはEL式というだけではなく、もう一つある
インバーターの注文が出来ないこと
つまりスカッフプレートのアウターカバーだけ注文してもダメってことだね
メーカーに問い合わせたがインバーターのみは出せないという回答だったらしい
といっても救いが無いわけでもない
こういうところにインバーターとセットのELラインテープが売られているので、元のELテープを外してそこのELラインテープと交換して取り付ければいける
インバーターだけを流用してもいけそうな気がするが動作保証がないので丸ごと交換が割合安心
インバーターが壊れると火吹くらしいからLEDにする方法もある
一応、面発光のLEDプレートも取り寄せてはいるがそれが付くかどうかは知らない
そのうち続報を載せることにする
※追記
LED化させました
運転席側と助手席側とで21,000円（税込）でした
部品商ではアウターカバーのみの発注は受け付けておらず、メーカー直の発注なので納期は1ヶ月近く掛かりました
さすがに出来はいいね
ただこれ罠があった
文字はLEDで発光させてはいないという
今時はスカッフプレートの文字を光らすのにLEDを使うことが多くなってきている
そう思い込んでいた。だがこいつは従来のEL方式
となるとアレですね
インバーターがねえと光らない
いやぁ固定概念は良くないね。LEDだと思い込んでましたよ
ついでにカプラーが元から付いている
ここにインバーターを突っ込まないと光らない
罠というのはEL式というだけではなく、もう一つある
インバーターの注文が出来ないこと
つまりスカッフプレートのアウターカバーだけ注文してもダメってことだね
メーカーに問い合わせたがインバーターのみは出せないという回答だったらしい
といっても救いが無いわけでもない
こういうところにインバーターとセットのELラインテープが売られているので、元のELテープを外してそこのELラインテープと交換して取り付ければいける
インバーターだけを流用してもいけそうな気がするが動作保証がないので丸ごと交換が割合安心
インバーターが壊れると火吹くらしいからLEDにする方法もある
一応、面発光のLEDプレートも取り寄せてはいるがそれが付くかどうかは知らない
そのうち続報を載せることにする
※追記
LED化させました
2012年 年間カレンダー
今年も残り1ヶ月ですね
ということで恒例の年間カレンダーを
画像クリックでpdfファイルが表示されます
10月頃に妹に言われて気がついたが2011年のは日付がダブって間違っていましたね
来年のは時間をおいて何度か確認したので多分大丈夫だと思います
ということで恒例の年間カレンダーを
画像クリックでpdfファイルが表示されます
10月頃に妹に言われて気がついたが2011年のは日付がダブって間違っていましたね
来年のは時間をおいて何度か確認したので多分大丈夫だと思います