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朱霧
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中度の自転車改造整備
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不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
無駄にラインイルミを入れた例
エーモンからラインイルミが各種発売されたので試しに買ってみました
ラインイルミ間接発光チューブを2つ
ラインイルミ専用ＬＥＤ(青）
ラインイルミ専用ＬＥＤ(白）
間接発光タイプを買いましたが間接用途では使っていません。取り付け位置が横なので間接タイプを使用
ILL電源ではなくACC電源で光らせているので昼間でも光っております
結構綺麗です
デイライトのACC線と共用なのでヒューズは5A
でしたが、うっかりカプラー化前のラインイルミの配線をショートさせてヒューズ飛ばしたから手持ちの3Aのヒューズへ交換する羽目になってしまったがなー
ショートさせるとちゃんとパチッと音がするのなｗ
専用にヒューズを入れておいて正解と再認識したわ
白側は普通に何の工夫もなく取り付けただけ
青側のチューブはとあることに使用するため、前から使ってみたいなと思っていた3Mライトストリング（3.5mm）のに換えております
0.5mm太くなりますがラインイルミ専用LEDにはぴったり差し込めます
余っても使い道がないので二箇所から青LEDを突っ込んでおります
ドライブモードセレクターのカラー（青・緑・赤・白）に合わせて、白と青を追加したのです
嘘だけどな。偶然そうなっただけです
純正の赤は言わずもがな、緑のシフトパネルのテープLEDは0.1mAのCRDを噛ませ、白と青のラインイルミは所詮3mm砲弾LED1～2個程度の光量しかないので運転に支障が出るような眩しさはないです
無駄に派手になった。ここだけ
スイッチを付けたのでシフトパネルにある緑のテープLEDとラインイルミ（白・青）を消灯することが可能となるようにしてあります
-線がこの3つは共用しているから。どうでもいいが-側にスイッチを付けるのはこれが初めてだ
※追記
最終的にはドリンクホルダー部分の簡易ブラックホール化・ツブツブ緑色テープLEDの延長でこうなった
わかりにくいところで4WDドライブセレクターの白色チップLEDを2個追加し計4個になっている
ラインイルミ間接発光チューブを2つ
ラインイルミ専用ＬＥＤ(青）
ラインイルミ専用ＬＥＤ(白）
間接発光タイプを買いましたが間接用途では使っていません。取り付け位置が横なので間接タイプを使用
ILL電源ではなくACC電源で光らせているので昼間でも光っております
結構綺麗です
デイライトのACC線と共用なのでヒューズは5A
でしたが、うっかりカプラー化前のラインイルミの配線をショートさせてヒューズ飛ばしたから手持ちの3Aのヒューズへ交換する羽目になってしまったがなー
ショートさせるとちゃんとパチッと音がするのなｗ
専用にヒューズを入れておいて正解と再認識したわ
白側は普通に何の工夫もなく取り付けただけ
青側のチューブはとあることに使用するため、前から使ってみたいなと思っていた3Mライトストリング（3.5mm）のに換えております
0.5mm太くなりますがラインイルミ専用LEDにはぴったり差し込めます
余っても使い道がないので二箇所から青LEDを突っ込んでおります
ドライブモードセレクターのカラー（青・緑・赤・白）に合わせて、白と青を追加したのです
嘘だけどな。偶然そうなっただけです
純正の赤は言わずもがな、緑のシフトパネルのテープLEDは0.1mAのCRDを噛ませ、白と青のラインイルミは所詮3mm砲弾LED1～2個程度の光量しかないので運転に支障が出るような眩しさはないです
無駄に派手になった。ここだけ
スイッチを付けたのでシフトパネルにある緑のテープLEDとラインイルミ（白・青）を消灯することが可能となるようにしてあります
-線がこの3つは共用しているから。どうでもいいが-側にスイッチを付けるのはこれが初めてだ
※追記
最終的にはドリンクホルダー部分の簡易ブラックホール化・ツブツブ緑色テープLEDの延長でこうなった
わかりにくいところで4WDドライブセレクターの白色チップLEDを2個追加し計4個になっている
ドライブレコーダーの入れ替え 2
というわけでBLACKVUEのDR400G-HD（wikiページ）がオーストラリアから届きました
9/27に出荷して10/4に郵便局に到着
国際通常書留だとこんなにも時間が掛かるものなのかと
あと国内に来ないと追跡も出来ません
費用は30,500円ほど掛かりました
受け取り時に消費税はかかりませんでした。何故か
eBayとか韓国のショップで買うと2万円ぐらいで買えるとのこと
今の円高はヤバいですからね
横のLEDの設定がうまく反映されないからおかしいなと思ったらバグだったようで
ファームウェア ver1.031が出てました
正直夜間のときに目障りなのでLEDは消しちゃうんですけどね
さよなら2年半も活躍したドラドラ
No Image
1年点検
先日、一年点検に出してきました
購入時に勝手に付けられたメンテナンスパック（料金に入っているかは不明）のおかげで車検までは無料だそうです
1年点検だと
ブレーキ液
バッテリー液
ウォッシャー液
の補填
エンジンオイル0W-20
ワイパーゴム
の交換が無料なわけです（メンテナンスパック加入時に前払いしているという表現のほうが正しいか）
ワイパーゴムはというかワイパーは別のに交換している関係で交換はしませんでした
エンジンオイルは純正0W-20ではなく0W-30を入れてみました
これから寒くなる（もうすでになり始めているが）のに0W-30はどうだろうと思うが前から使ってみたかった
0W-30の料金は0W-20分を差し引いても1000円掛かるといわれました
ワイパーゴムの分と相殺して結局無料となりました
（つか0W-30を普通に買うと5000円だ。ルブは三菱第二純正エンジンオイルメーカーだから0W-30も安く手に入れられるのだろう）
換えて何か変わったかというと、あんまりよく分からない
換えてから涼しい日に突入してしまい夏の頃のと同条件下で比較できんのもあるが、別メーカーならともかく同じメーカーの0W-20から0W-30へ換えてびっくりするほど変わるか？と思う
でも水温計が真ん中を指すまでの時間が結構掛かるようになっていることは分かる
やはりというかこれは0W-20推奨車にこれから寒さを迎える時期に使うオイルではないだろう
毎回言われるデイライトのだが、ライト点灯時に光らせんなボケということでまたも引っかかった
エーモンの調光ユニットはダメすぎる。振動でボリュームが回っていたらしく点滅状態にまでわずかに回っていたようだ
ボタン式の調光パルス機に換えてボリュームは0にしてライト点灯時には消灯するようにした
それならわざわざ調光パルス機をいれることはないのだが、ギボシとか配線をかなり弄らないといけないので金がかかる方法で妥協
それ以前に前回と言ってることがかわっとるがな
（前回はデイライトはライト点灯時でも光ってていいよ。でもスイッチは付けちゃダメだよ（見えないところならｲｲｹﾄﾞ）だったのにね）
どうでもいいけど近いうちにデイライトを新たにもう一個作ることにしました
詳細は完成してからだが、前回の改造品ということでデザインを変えます
前回よりもシビアな製作になるから成功しない可能性もあるから1ヶ月以内に紹介がなければポシャったとことになります
購入時に勝手に付けられたメンテナンスパック（料金に入っているかは不明）のおかげで車検までは無料だそうです
1年点検だと
ブレーキ液
バッテリー液
ウォッシャー液
の補填
エンジンオイル0W-20
ワイパーゴム
の交換が無料なわけです（メンテナンスパック加入時に前払いしているという表現のほうが正しいか）
ワイパーゴムはというかワイパーは別のに交換している関係で交換はしませんでした
エンジンオイルは純正0W-20ではなく0W-30を入れてみました
これから寒くなる（もうすでになり始めているが）のに0W-30はどうだろうと思うが前から使ってみたかった
0W-30の料金は0W-20分を差し引いても1000円掛かるといわれました
ワイパーゴムの分と相殺して結局無料となりました
（つか0W-30を普通に買うと5000円だ。ルブは三菱第二純正エンジンオイルメーカーだから0W-30も安く手に入れられるのだろう）
換えて何か変わったかというと、あんまりよく分からない
換えてから涼しい日に突入してしまい夏の頃のと同条件下で比較できんのもあるが、別メーカーならともかく同じメーカーの0W-20から0W-30へ換えてびっくりするほど変わるか？と思う
でも水温計が真ん中を指すまでの時間が結構掛かるようになっていることは分かる
やはりというかこれは0W-20推奨車にこれから寒さを迎える時期に使うオイルではないだろう
毎回言われるデイライトのだが、ライト点灯時に光らせんなボケということでまたも引っかかった
エーモンの調光ユニットはダメすぎる。振動でボリュームが回っていたらしく点滅状態にまでわずかに回っていたようだ
ボタン式の調光パルス機に換えてボリュームは0にしてライト点灯時には消灯するようにした
それならわざわざ調光パルス機をいれることはないのだが、ギボシとか配線をかなり弄らないといけないので金がかかる方法で妥協
それ以前に前回と言ってることがかわっとるがな
（前回はデイライトはライト点灯時でも光ってていいよ。でもスイッチは付けちゃダメだよ（見えないところならｲｲｹﾄﾞ）だったのにね）
どうでもいいけど近いうちにデイライトを新たにもう一個作ることにしました
詳細は完成してからだが、前回の改造品ということでデザインを変えます
前回よりもシビアな製作になるから成功しない可能性もあるから1ヶ月以内に紹介がなければポシャったとことになります
No Image
もう10月ね
10月の大きな予定は来週の龍勢祭りか
雨が降ったら行きませんが降らなきゃいきます
毎回席は当日に確保するのですが今回は、あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。のおかげで今まで来なかった客層の人たちが押し寄せそうで確保できるか不安
あとは2011年秋アニメが始まったので深夜アニメは一通り予約
そうそう先日、AUTO BLACK BOXでポチったDR400G-HDがようやく日本の空港へ届いた様子
27日に出荷して4日で日本か・・・書留便だから仕方ないのか。そしてオーストラリアの書留はオーストラリア内でトラッキング出来ず日本まで来ないとどこにあるのか不明なのがヤキモキする
通関は月曜日から動くから即日通過可能なら火曜日が最短かな
即日通過で即日着は滅多にないしな
そういえば昨日は1日でしたが雀龍門3で2時間で役満に2回振り込んでﾜﾛﾀｗ･･･ﾜﾛﾀ･･･
雨が降ったら行きませんが降らなきゃいきます
毎回席は当日に確保するのですが今回は、あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。のおかげで今まで来なかった客層の人たちが押し寄せそうで確保できるか不安
あとは2011年秋アニメが始まったので深夜アニメは一通り予約
そうそう先日、AUTO BLACK BOXでポチったDR400G-HDがようやく日本の空港へ届いた様子
27日に出荷して4日で日本か・・・書留便だから仕方ないのか。そしてオーストラリアの書留はオーストラリア内でトラッキング出来ず日本まで来ないとどこにあるのか不明なのがヤキモキする
通関は月曜日から動くから即日通過可能なら火曜日が最短かな
即日通過で即日着は滅多にないしな
そういえば昨日は1日でしたが雀龍門3で2時間で役満に2回振り込んでﾜﾛﾀｗ･･･ﾜﾛﾀ･･･
ドライブレコーダーの入れ替え 1
長いことドライブレコーダーはJAF MateのドラドラDD-01を使っておりました
2年半ぐらい使用していると思いますが当時としてはなかなかの性能であったかと思います
ショック感知記録が主流な当時のドライブレコーダー事情ななか手動記録は殆どありませんでしたから
その後のファームウェアアップで常時記録が可能になったためほぼ完璧なレベルに達しました
しかしながら今現在はドラドラの画質ではもはや話にならないレベルと化してしまいました
ドラドラもDD-03という新機種を出しました
が画質は据え置きで値段も高いのでさすがにDD-01発売当初の勢いとは打って変わって全く売れてはいない様子
（DD-02は確かリアカメラもあるタイプで発売後すぐに消えたような感じだったかと思います）
そして現在注目されているのがハイビジョンで録画可能なドライブマン720シリーズ
手動記録はないしショック感知記録もない、常時記録のみですが背面に液晶があるのでその場での確認が可能です（一応録画スイッチはあります）
値段もドラドラよりも安い･･･というよりドラドラが高すぎるだけなんですが
画質は720pのハイビジョンなので高画質であります
映像が波を打ったような状態になることあると報告されております
720sはエンジン停止中でも秒間1コマながらも3時間の記録が可能です（主に車輌へのいたずらや当て逃げに効果が期待できるというもの）
ただ、出たばっかりなためか正直あまり良い評判を聞きません
720psは個人が買う代物ではありません
日本で買えてサポートも日本で行える物であれば現状はドライブマン720は悪くない選択肢
実際にドライブマン720（シガーソケット版しか即納がなかった）を買いましたがドラドラとは比較になりませんね
特に夜は天と地ほど違う
海外まで目を向けるとドライブマン720ですら低画質機であります
主に韓国でドライブレコーダーの開発が盛んのようですね
日本はホントやる気が無いね。ドライブレコーダーを積むという習慣がないせいだろう
今旬なのはBLACKVUE DR400G-HD（wikiページ）
そのwikiページやyoutubeでみるとびっくりするほど綺麗です
フルハイビジョンの1080pで録画できますし720pでもドライブマン720よりも綺麗です
本体も結構小型なようです。カードはmicro SDCHカードを使用する様子
ファイルが大きくなるのでそろそろSDHCカードでは厳しくなってきたんじゃないかと思わなくもないです
主に韓国国内にて販売されているので韓国語が読めないと買うのは困難
（個人的には安くても韓国語は全く読めないので結局英語圏で買うか輸入代理してもらうしかないのですが）
オーストラリアの通販サイトAUTO BLACK BOXにはたくさん在庫があるが価格が399オーストラリアドルと送料込みだが高い。韓国国内で買えれば2万円も掛からないんではないだろうか
とりあえず気が向いたので上記のサイトで取り寄せてみることにした
2年半ぐらい使用していると思いますが当時としてはなかなかの性能であったかと思います
ショック感知記録が主流な当時のドライブレコーダー事情ななか手動記録は殆どありませんでしたから
その後のファームウェアアップで常時記録が可能になったためほぼ完璧なレベルに達しました
しかしながら今現在はドラドラの画質ではもはや話にならないレベルと化してしまいました
ドラドラもDD-03という新機種を出しました
が画質は据え置きで値段も高いのでさすがにDD-01発売当初の勢いとは打って変わって全く売れてはいない様子
（DD-02は確かリアカメラもあるタイプで発売後すぐに消えたような感じだったかと思います）
そして現在注目されているのがハイビジョンで録画可能なドライブマン720シリーズ
手動記録はないしショック感知記録もない、常時記録のみですが背面に液晶があるのでその場での確認が可能です（一応録画スイッチはあります）
値段もドラドラよりも安い･･･というよりドラドラが高すぎるだけなんですが
画質は720pのハイビジョンなので高画質であります
映像が波を打ったような状態になることあると報告されております
720sはエンジン停止中でも秒間1コマながらも3時間の記録が可能です（主に車輌へのいたずらや当て逃げに効果が期待できるというもの）
ただ、出たばっかりなためか正直あまり良い評判を聞きません
720psは個人が買う代物ではありません
日本で買えてサポートも日本で行える物であれば現状はドライブマン720は悪くない選択肢
実際にドライブマン720（シガーソケット版しか即納がなかった）を買いましたがドラドラとは比較になりませんね
特に夜は天と地ほど違う
海外まで目を向けるとドライブマン720ですら低画質機であります
主に韓国でドライブレコーダーの開発が盛んのようですね
日本はホントやる気が無いね。ドライブレコーダーを積むという習慣がないせいだろう
今旬なのはBLACKVUE DR400G-HD（wikiページ）
そのwikiページやyoutubeでみるとびっくりするほど綺麗です
フルハイビジョンの1080pで録画できますし720pでもドライブマン720よりも綺麗です
本体も結構小型なようです。カードはmicro SDCHカードを使用する様子
ファイルが大きくなるのでそろそろSDHCカードでは厳しくなってきたんじゃないかと思わなくもないです
主に韓国国内にて販売されているので韓国語が読めないと買うのは困難
（個人的には安くても韓国語は全く読めないので結局英語圏で買うか輸入代理してもらうしかないのですが）
オーストラリアの通販サイトAUTO BLACK BOXにはたくさん在庫があるが価格が399オーストラリアドルと送料込みだが高い。韓国国内で買えれば2万円も掛からないんではないだろうか
とりあえず気が向いたので上記のサイトで取り寄せてみることにした