カレンダー
ブログ内検索
カテゴリー
最新コメント
プロフィール
ブログ管理者：
朱霧
趣味：
自作パソコン
カメラやレンズ収集
テレカ収集
水晶収集
模擬刀・刃物収集
工具収集
軽度の車の改造
砥石収集
刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
メールフォーム
過去ログ
6ヶ月点検
ちょっと早いがアウトランダーの6ヶ月点検をやってきました
ユーティリティーバーの取り付けをして貰ったのでそのついでですが
ユーティリティーバー（部品名はブラケットクォータートリムらしい）
ごく初期のときに取り付けられていたという代物でバー自体はアルミ製っぽいです
ブラケットクォータートリム右：7230A170XA 2520円
ブラケットクォータートリム左：7230A169XA 2520円
キャップ,クォータートリム右前：7230A134XA 147円
キャップ,クォータートリム右後：7230A198XA 147円
キャップ,クォータートリム左前：7230A197XA 147円
キャップ,クォータートリム左後：7230A071XA 147円
部品代は全部で6000円も掛からず何故か意外に安価
元々付いている土台を取り外すのに表からネジを外し内張りの裏側から固定されている黒いワッシャーを外す必要があります
ネジを外して無理に引っ張ればワッシャーは外れるそうですが裏側に転がって回収不能となり、不具合の元になる可能性があるため内張りを外した方が賢明かと
とはいえ内張りの外し方はどこにも載っていなし巨大なのでディーラーでやって貰いました
工賃は両方で1.4万円ほどと高かったですが内張りを破損するよりも絶対に安い（内張りは片方3万円します）
ついでにちょっと早いが6ヶ月点検も頼みました
1ヶ月点検の時はエンジンオイルとか知りもしなかったのでお任せでしたが、オイルはルブローレンの0W-20を入れているとのこと
銘柄的に多分SM-Xと思われます
個人的にはZT-3 ECO StandardかStageを入れたかったですがないなら仕方ない
その点検時に発覚したのですが
例のデイライト（バルカン+リング）ですが車検に引っかかるそうです。だいぶ先だが
というのも基本的にエンジン始動で常時点灯orポジション連動でないとダメで、独立したスイッチがあると通せないとのこと
車検対等のために取り付けたスイッチが逆に車検非対応となるとは思いも寄りませんでしたよ
陸運局だと逆にスイッチがあったほうが好ましいという話を聞いていたからね
あくまでこのディーラーの車検検査員の見立てですから他だと知りません
まぁスイッチを車検員に見付からない場所に設置して車検時に発見されないようにすれば大丈夫
とはいえ既存のスイッチはもう余裕で見付かってるのでスイッチを新設するしかないわけだが
フォグランプ点灯で消灯はOKとのこと
ついでにバルカンは青・リングは白の2色にしましたがこれも微妙らしい
単色ならば…とのことだが2色だと際どいレベル
光量的にはOKだし青と白ならギリギリだろうかとも言っていた
とはいうものの、明らかに目立つパーツでもあるしグレーゾーン過ぎるためか内心嫌がってそうな感じがヒシヒシと伝わってきたので、最悪の場合対策せずに次回ディーラーへ乗り入れたときに再度注意されて入庫を断れる最後通牒を受ける可能性も否定できない
それをされると大変困るので隠しスイッチを新設し既存のスイッチの無効化をし、さらにデイライトは無灯火で来店する必要がある
既存のスイッチは何のスイッチだこれ？という感じになるが仕方あるまい
車検時にはデイライトそのものを外せばいいだろう
ついでにライセンス灯は自作の日亜の超広角雷神を片方5発を取り付けているが白なのでOKとのこと
青が混じると100%ダメ。まぁこれはディーラーでなくてもアウトだろう
あとダミーテールランプはスイッチがあるからダメとのこと
ダミーテールが光ること自体は確かにアウトだと確信していましたが、スイッチの存在でもアウト判定が出たのはやはり「え？」って言う感じです（これも車検対応のためにスイッチが設置されているので）
ただこっちはダミーテールのLEDの配線をぶった切ってギボシ化すれば元のダミーテールへ交換も相互に容易に行えるようになります
（ギボシ化も交換もバックランプ交換穴から作業が可能なため内張りを剥がす必要が無い）
持ってて良かった元のダミーテール。こうなりそうだから追い金払って手元に残したのです
ダミーテールは指摘しなければ気がつかれていませんでしたのでディーラーへ行くにあたり消灯しなくても大丈夫かもしれん
ディーラー車検厳しすぎるわ
近所の正直世話になりたくないディーラーだとどのような見解になるのか興味があるがまだまだ車検は先なのにわざわざ訊きに行くのもねぇ
ユーティリティーバーの取り付けをして貰ったのでそのついでですが
ユーティリティーバー（部品名はブラケットクォータートリムらしい）
ごく初期のときに取り付けられていたという代物でバー自体はアルミ製っぽいです
ブラケットクォータートリム右：7230A170XA 2520円
ブラケットクォータートリム左：7230A169XA 2520円
キャップ,クォータートリム右前：7230A134XA 147円
キャップ,クォータートリム右後：7230A198XA 147円
キャップ,クォータートリム左前：7230A197XA 147円
キャップ,クォータートリム左後：7230A071XA 147円
部品代は全部で6000円も掛からず何故か意外に安価
元々付いている土台を取り外すのに表からネジを外し内張りの裏側から固定されている黒いワッシャーを外す必要があります
ネジを外して無理に引っ張ればワッシャーは外れるそうですが裏側に転がって回収不能となり、不具合の元になる可能性があるため内張りを外した方が賢明かと
とはいえ内張りの外し方はどこにも載っていなし巨大なのでディーラーでやって貰いました
工賃は両方で1.4万円ほどと高かったですが内張りを破損するよりも絶対に安い（内張りは片方3万円します）
ついでにちょっと早いが6ヶ月点検も頼みました
1ヶ月点検の時はエンジンオイルとか知りもしなかったのでお任せでしたが、オイルはルブローレンの0W-20を入れているとのこと
銘柄的に多分SM-Xと思われます
個人的にはZT-3 ECO StandardかStageを入れたかったですがないなら仕方ない
その点検時に発覚したのですが
例のデイライト（バルカン+リング）ですが車検に引っかかるそうです。だいぶ先だが
というのも基本的にエンジン始動で常時点灯orポジション連動でないとダメで、独立したスイッチがあると通せないとのこと
車検対等のために取り付けたスイッチが逆に車検非対応となるとは思いも寄りませんでしたよ
陸運局だと逆にスイッチがあったほうが好ましいという話を聞いていたからね
あくまでこのディーラーの車検検査員の見立てですから他だと知りません
まぁスイッチを車検員に見付からない場所に設置して車検時に発見されないようにすれば大丈夫
とはいえ既存のスイッチはもう余裕で見付かってるのでスイッチを新設するしかないわけだが
フォグランプ点灯で消灯はOKとのこと
ついでにバルカンは青・リングは白の2色にしましたがこれも微妙らしい
単色ならば…とのことだが2色だと際どいレベル
光量的にはOKだし青と白ならギリギリだろうかとも言っていた
とはいうものの、明らかに目立つパーツでもあるしグレーゾーン過ぎるためか内心嫌がってそうな感じがヒシヒシと伝わってきたので、最悪の場合対策せずに次回ディーラーへ乗り入れたときに再度注意されて入庫を断れる最後通牒を受ける可能性も否定できない
それをされると大変困るので隠しスイッチを新設し既存のスイッチの無効化をし、さらにデイライトは無灯火で来店する必要がある
既存のスイッチは何のスイッチだこれ？という感じになるが仕方あるまい
車検時にはデイライトそのものを外せばいいだろう
ついでにライセンス灯は自作の日亜の超広角雷神を片方5発を取り付けているが白なのでOKとのこと
青が混じると100%ダメ。まぁこれはディーラーでなくてもアウトだろう
あとダミーテールランプはスイッチがあるからダメとのこと
ダミーテールが光ること自体は確かにアウトだと確信していましたが、スイッチの存在でもアウト判定が出たのはやはり「え？」って言う感じです（これも車検対応のためにスイッチが設置されているので）
ただこっちはダミーテールのLEDの配線をぶった切ってギボシ化すれば元のダミーテールへ交換も相互に容易に行えるようになります
（ギボシ化も交換もバックランプ交換穴から作業が可能なため内張りを剥がす必要が無い）
持ってて良かった元のダミーテール。こうなりそうだから追い金払って手元に残したのです
ダミーテールは指摘しなければ気がつかれていませんでしたのでディーラーへ行くにあたり消灯しなくても大丈夫かもしれん
ディーラー車検厳しすぎるわ
近所の正直世話になりたくないディーラーだとどのような見解になるのか興味があるがまだまだ車検は先なのにわざわざ訊きに行くのもねぇ
No Image
なんだかなぁ
2chに「ブログの売名行為をするな」という問い合わせが来たのだが
さすがにそんなアホなことはしてないのだが一体どのスレにだろうか・・・
※追記
のちに該当スレを教えてくれた人がいたのでリンクが張られているページに追記しておいた
昔そのスレの住人だったこともあったけど残念だね
さすがにそんなアホなことはしてないのだが一体どのスレにだろうか・・・
※追記
のちに該当スレを教えてくれた人がいたのでリンクが張られているページに追記しておいた
昔そのスレの住人だったこともあったけど残念だね
メルルのアトリエ～アーランドの錬金術師3～
メルルのアトリエ～アーランドの錬金術師3～
PS3ソフト
6月12日発売予定
限定版には以下の特典が付きます
・毎度おなじみ「ペーパーウェイト」
・ねんどろいどぷらす メルルチャーム（グッドスマイルカンパニー製のフィギュア（40cm））
予約特典は
・ドラマＣＤが付くそうです
アーランドシリーズももう3つ目ですよ
はえぇな
今作主人公の「メルルリンス・レーデ・アールズ」 15歳
アールズ王国のお姫様だそうです
服のセンスはトトリかメルル自身か
前作主人公の「トトゥーリア・ヘルモルト」 19歳
天然毒舌凄腕錬金術師
トトリちゃんマジ天使
ネット上ではスカートが透けなくなったことに愕然としている人たちがたくさんいるそうです
かなりの美女に成長。さらに絶壁から大草原の小さな胸へ進化
前々作主人公「ロロライナ・フリクセル」 ？歳
天然ボケ天才錬金術師
…おいお前その姿はどうしたｗｗ
ロロナちゃんマジ幼女
本来なら28歳
相変わらず3Dのデザリング（人物のみ）のクオリティが高いな
背景とかは飾りです。大丈夫だ問題ない 実際気にはしない
実は寄せて上げてたロロナさん、ちびっこくなってもこのレベルとはさすが
19歳になったトトリさんに肉薄するとかロロナさんﾊﾟﾈｪっす
そういえばトトリとその姉ツェツィの父親とたいして年齢が離れていないことに愕然としていたステルクさんこと「ステルケンブルク・クラナッハ」
ロロナのアトリエ時代（25歳）
トトリのアトリエ時代（33歳）
歳食ってるのに何故か外見は格好良く険しくなり、中身は逆に中二病を煩っていってるわけですが、そんな彼も今作で39歳
進展はあったのだろうか？ﾅｻｿｳﾀﾞﾅｰ
どんな姿を見せてくれるのか楽しみです（もちろん登場するよね？）
相変わらずチート性能キャラでしょうけど
つかさ…ロロナのアトリエもトトリのアトリエも買って途中で積んでクリアーしてないんですけどー
でもやっぱりメルルのアトリエも気がついたら買っているんだろうか
（C)GUST CO.,LTD. 2011
（C)GUST CO.,LTD. 2010
（C)GUST CO.,LTD. 2009
PS3ソフト
6月12日発売予定
限定版には以下の特典が付きます
・毎度おなじみ「ペーパーウェイト」
・ねんどろいどぷらす メルルチャーム（グッドスマイルカンパニー製のフィギュア（40cm））
予約特典は
・ドラマＣＤが付くそうです
アーランドシリーズももう3つ目ですよ
はえぇな
今作主人公の「メルルリンス・レーデ・アールズ」 15歳
アールズ王国のお姫様だそうです
服のセンスはトトリかメルル自身か
前作主人公の「トトゥーリア・ヘルモルト」 19歳
天然毒舌凄腕錬金術師
トトリちゃんマジ天使
ネット上ではスカートが透けなくなったことに愕然としている人たちがたくさんいるそうです
かなりの美女に成長。さらに絶壁から大草原の小さな胸へ進化
前々作主人公「ロロライナ・フリクセル」 ？歳
天然ボケ天才錬金術師
…おいお前その姿はどうしたｗｗ
ロロナちゃんマジ幼女
本来なら28歳
相変わらず3Dのデザリング（人物のみ）のクオリティが高いな
背景とかは飾りです。大丈夫だ問題ない 実際気にはしない
実は寄せて上げてたロロナさん、ちびっこくなってもこのレベルとはさすが
19歳になったトトリさんに肉薄するとかロロナさんﾊﾟﾈｪっす
そういえばトトリとその姉ツェツィの父親とたいして年齢が離れていないことに愕然としていたステルクさんこと「ステルケンブルク・クラナッハ」
歳食ってるのに何故か外見は格好良く険しくなり、中身は逆に中二病を煩っていってるわけですが、そんな彼も今作で39歳
進展はあったのだろうか？ﾅｻｿｳﾀﾞﾅｰ
どんな姿を見せてくれるのか楽しみです（もちろん登場するよね？）
相変わらずチート性能キャラでしょうけど
つかさ…ロロナのアトリエもトトリのアトリエも買って途中で積んでクリアーしてないんですけどー
でもやっぱりメルルのアトリエも気がついたら買っているんだろうか
（C)GUST CO.,LTD. 2011
（C)GUST CO.,LTD. 2010
（C)GUST CO.,LTD. 2009
No Image
ロボット型検索エンジンからのクローリングのアクセス拒否
忍者ブログにこんなお知らせがありました
ロボット型検索エンジンからのクローリングのアクセス拒否について
15日から実施しておいて発表は22日とはこれまたのんびりしたことだ
最近の忍者ブログはやたら重いときがあります
日付が変わったときは確実にブログの管理ページへ入れません
インフラの整備をするということで整備後は恐らくはかなり改善されるかと思います
しかしながらクローリングのアクセス拒否をやっちまうとはなぁ…
15日以降の記事は一切検索サイトに引っかからなくなります
正直な話、”ブログ”では致命的な処置です
拒否してもやっぱり重いのは何故？
引っ越しをするにも画像関係が大変面倒でやる気が起きないので現状維持が一番
元の画像ファイルはローカルディスクにあるんですが、サムネイル用のは忍者ブログで自動生成なのでDLの必要性が出てくるんですよね
一枚ずつ、ちまちまDLしなきゃいけない
4月中に完了する様子ですが中旬とか下旬にまで食い込まないことを願います
つか金がないなら課金モードを作ってもいいのに…月額200円程度なら入るよ
ロボット型検索エンジンからのクローリングのアクセス拒否について
15日から実施しておいて発表は22日とはこれまたのんびりしたことだ
最近の忍者ブログはやたら重いときがあります
日付が変わったときは確実にブログの管理ページへ入れません
インフラの整備をするということで整備後は恐らくはかなり改善されるかと思います
しかしながらクローリングのアクセス拒否をやっちまうとはなぁ…
15日以降の記事は一切検索サイトに引っかからなくなります
正直な話、”ブログ”では致命的な処置です
拒否してもやっぱり重いのは何故？
引っ越しをするにも画像関係が大変面倒でやる気が起きないので現状維持が一番
元の画像ファイルはローカルディスクにあるんですが、サムネイル用のは忍者ブログで自動生成なのでDLの必要性が出てくるんですよね
一枚ずつ、ちまちまDLしなきゃいけない
4月中に完了する様子ですが中旬とか下旬にまで食い込まないことを願います
つか金がないなら課金モードを作ってもいいのに…月額200円程度なら入るよ