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ブログ管理者：
朱霧
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自作パソコン
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軽度の車の改造
砥石収集
刃物研ぎ
中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
No Image
思ったより早かった
K-BOOKSの新規商法のプレミアム ジークレー
第二弾として深崎暮人先生ジークレー 「Puffsleeve」が発表されました
応募期間は12月3日 （金） 17:00 ～ 12月12日 （日） 23:59までの抽選方式
相変わらずのインターネット専売の30名限定の2万円
正直なところ思ったより早かったなぁという印象です
12月はコミケがありますし22日発送となるとクリスマス時期と重なり配送業者がてんてこ舞いなタイミング
年明け少し経ってからかなと思ってました
このペースだと月一で出していくということかなぁ
絵師の詳細は知りませんがなかなか絵的に良い感じですね
今回はもちろんパス
というか前回当選組は真っ先に落とされるでしょｗ
第二弾として深崎暮人先生ジークレー 「Puffsleeve」が発表されました
応募期間は12月3日 （金） 17:00 ～ 12月12日 （日） 23:59までの抽選方式
相変わらずのインターネット専売の30名限定の2万円
正直なところ思ったより早かったなぁという印象です
12月はコミケがありますし22日発送となるとクリスマス時期と重なり配送業者がてんてこ舞いなタイミング
年明け少し経ってからかなと思ってました
このペースだと月一で出していくということかなぁ
絵師の詳細は知りませんがなかなか絵的に良い感じですね
今回はもちろんパス
というか前回当選組は真っ先に落とされるでしょｗ
No Image
おつかれ
デジカメにハマって3年と半年もいってないか
前にも書いてたけどデジカメを買って初めてハマったのはネオ一眼のS6000fdを手にしてからだ
それから一眼レフへ行くのは必然だった
あまりにも高くて手が出なかったD300の代わりに買ったK100D Superは初めての一眼レフということでそれはもう大変楽しかったです
連写やAFスピードに満足できなくなりK10Dへ変更しK100D Superとの差に驚き
K-7の不具合の多さに閉口しつつも小ささやクオリティにそれなりに満足しK-7 Limited Silverは配色で衝動買いした
そしてニコンのフラッグシップ機であるD3sの導入
矢継ぎ早で取っ替え引っ替えで駆け上がった
モデルチェンジが早くまだまだ成熟しきれていない量産品に愛着なんて持ってもしょうがないですからね
さてD3sにしてからというものめっきり出番の減ったK-7シルバー
このまましまい込んでもしょうがないということでタイミング的には遅かったですが処分をしました
レンズももう殆ど処分してましたしね
（もらい物レンズや二束三文も怪しいレンズは置いておきますが）
唯一の活躍の場として花火撮影があったのですが雲台のLong Lens Headを手に入れた関係で、三脚をGT3541LSとレベリングベースにすればD3sで賄えるようになったので花火用としても役目も消えた
K-5を買うフラグですか？いいえ違います。シルバーモデル待ちですか？それも違います
動向はチェックするとは思いますが今後ペンタックスの機材を再投入することはないでしょう
例えフルサイズ機が出ようとも
前にも書いてたけどデジカメを買って初めてハマったのはネオ一眼のS6000fdを手にしてからだ
それから一眼レフへ行くのは必然だった
あまりにも高くて手が出なかったD300の代わりに買ったK100D Superは初めての一眼レフということでそれはもう大変楽しかったです
連写やAFスピードに満足できなくなりK10Dへ変更しK100D Superとの差に驚き
K-7の不具合の多さに閉口しつつも小ささやクオリティにそれなりに満足しK-7 Limited Silverは配色で衝動買いした
そしてニコンのフラッグシップ機であるD3sの導入
矢継ぎ早で取っ替え引っ替えで駆け上がった
モデルチェンジが早くまだまだ成熟しきれていない量産品に愛着なんて持ってもしょうがないですからね
さてD3sにしてからというものめっきり出番の減ったK-7シルバー
このまましまい込んでもしょうがないということでタイミング的には遅かったですが処分をしました
レンズももう殆ど処分してましたしね
（もらい物レンズや二束三文も怪しいレンズは置いておきますが）
唯一の活躍の場として花火撮影があったのですが雲台のLong Lens Headを手に入れた関係で、三脚をGT3541LSとレベリングベースにすればD3sで賄えるようになったので花火用としても役目も消えた
K-5を買うフラグですか？いいえ違います。シルバーモデル待ちですか？それも違います
動向はチェックするとは思いますが今後ペンタックスの機材を再投入することはないでしょう
例えフルサイズ機が出ようとも
No Image
陸運局
リアナンバープレートの再封印をして貰うために埼玉運輸支局へ行ってきました
何故かというとアレですよ
ナンバープレートフレームが今頃になって欲しくなっただけですよ( ´ー｀)y-~~
まずフロントはLED付きのフレーム
生産終了しているみたいで、カタログ落ちもしていますが普通にディーラーが取り寄せてくれました
（その辺の事情は知っていたのでダメ元で頼んだのに数日で取り寄せてくれました）
LEDを光らせるために恐らくエレクトロタップで既存の配線に取り付けるのだと思いますが、面倒でしたので1,800円ぐらいの工賃を支払い取り付けて貰いました
あー、でも掛かった時間が3,40分ほどだったのでエレクトロタップではなくちゃんと分配させたかもしれんね
※追記
その後グリル内へLEDテープを装着した際に確認したところ
普通にポジションディスチャージからエレクトロタップを割り込ませてギボシで取り付けてありました
おかげでLEDテープの設置においてそれを利用できたので助かりました
さて問題はリアのフレームでして
乗用車では左側に封印がされているのではめ込みタイプのフレームだと封印を取り再封印しないといけません
ですので一般的には車の購入時にフレームも購入してナンバー申請時に取り付けてから納車です
軽自動車には何故か封印なんて物ないんですがね
ですが納車後に欲しいと思ってしまったのだから仕方ない
もちろんディーラーでも再封印までの手続きをやってくれる”かも”しれませんが手数料はかなり掛かると思います
というわけでフレームだけを発注し陸運局敷地内で作業することにしました
封印が破壊されたり無かったりするナンバープレートで公道を走ることは良くないので、ね
封印を極力綺麗に外したかったので精密マイナスドライバーを印（蓋）と枠（台座）の間に入れて金槌でガツンとドライバーを叩き、テコの原理で蓋部分を持ち上げたらややめくれたもののそれなりに綺麗に取れました
普通は印部分のど真ん中にPH2か3のプラスドライバーで穴を空けるそうです
2004年9月より前の古いタイプの封印だとグルーガンのグルースティックを用いることで無傷で外せるそうです
作業は超簡単だったわ
再封印も70円しか掛からなかった。自販機の缶ジュースよりも安いとか
ついでにレーサーズに売っているSUSナンバーボルトキャップ（三菱エンブレムver）をM6×20の特殊ネジで共締めして取り付けた
これで簡単にはナンバープレートが外せなくなった
特殊ネジとは言ったがホームセンター行けば専用ドライバーが売ってるレベルの気休めだがキャップは当て布をして金槌でガッツンガッツン打ち付けたのでな
ボディやバンパーが割れなくて良かったわぁ～( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
キャップ一つが当て布してたのに何故か傷つきましたけどorz
とはいえマックガードのボルトはキャップに入らないし、JCCロックもロゼットワッシャーが入らないしネジ穴塞ぎも難しい
ワンサイドネジはマイナスドライバーで締め付けは容易だが外すのに必須な専用ドライバーは安くても4,500円もしやがる
なんかドライバーの形状から見るとがっつり締め付けたら外せない気がするんだが･･･
キャップなんてしないという人でナンバープレートの盗難が心配という人はJCCロックにすると良いですよ
ロゼットワッシャーでプライヤー対策にネジ穴を塞いでしまうのでネジをドリル等で壊さない限り絶対に外せませんから（無音では取り外せない）
警察署の生活安全課？で格安で売っているらしい？という噂がありますが真偽は不明
マックガードは･･･ネジ穴がある時点でJCCほどではないでしょうが取り外しもしたいという人にはこれかなぁ
ワンサイドはJCCとマックガードを足して2で割った感じだろうか。専用ドライバー使えば絶対に外せるか不明瞭だし
何故かというとアレですよ
ナンバープレートフレームが今頃になって欲しくなっただけですよ( ´ー｀)y-~~
まずフロントはLED付きのフレーム
生産終了しているみたいで、カタログ落ちもしていますが普通にディーラーが取り寄せてくれました
（その辺の事情は知っていたのでダメ元で頼んだのに数日で取り寄せてくれました）
LEDを光らせるために恐らくエレクトロタップで既存の配線に取り付けるのだと思いますが、面倒でしたので1,800円ぐらいの工賃を支払い取り付けて貰いました
あー、でも掛かった時間が3,40分ほどだった
※追記
その後グリル内へLEDテープを装着した際に確認したところ
おかげでLEDテープの設置においてそれを利用できたので助かりました
さて問題はリアのフレームでして
乗用車では左側に封印がされているのではめ込みタイプのフレームだと封印を取り再封印しないといけません
ですので一般的には車の購入時にフレームも購入してナンバー申請時に取り付けてから納車です
軽自動車には何故か封印なんて物ないんですがね
ですが納車後に欲しいと思ってしまったのだから仕方ない
もちろんディーラーでも再封印までの手続きをやってくれる”かも”しれませんが手数料はかなり掛かると思います
というわけでフレームだけを発注し陸運局敷地内で作業することにしました
封印が破壊されたり無かったりするナンバープレートで公道を走ることは良くないので、ね
封印を極力綺麗に外したかったので精密マイナスドライバーを印（蓋）と枠（台座）の間に入れて金槌でガツンとドライバーを叩き、テコの原理で蓋部分を持ち上げたらややめくれたもののそれなりに綺麗に取れました
普通は印部分のど真ん中にPH2か3のプラスドライバーで穴を空けるそうです
2004年9月より前の古いタイプの封印だとグルーガンのグルースティックを用いることで無傷で外せるそうです
作業は超簡単だったわ
再封印も70円しか掛からなかった。自販機の缶ジュースよりも安いとか
ついでにレーサーズに売っているSUSナンバーボルトキャップ（三菱エンブレムver）をM6×20の特殊ネジで共締めして取り付けた
これで簡単にはナンバープレートが外せなくなった
特殊ネジとは言ったがホームセンター行けば専用ドライバーが売ってるレベルの気休めだがキャップは当て布をして金槌でガッツンガッツン打ち付けたのでな
ボディやバンパーが割れなくて良かったわぁ～( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
キャップ一つが当て布してたのに何故か傷つきましたけどorz
とはいえマックガードのボルトはキャップに入らないし、JCCロックもロゼットワッシャーが入らないしネジ穴塞ぎも難しい
ワンサイドネジはマイナスドライバーで締め付けは容易だが外すのに必須な専用ドライバーは安くても4,500円もしやがる
なんかドライバーの形状から見るとがっつり締め付けたら外せない気がするんだが･･･
キャップなんてしないという人でナンバープレートの盗難が心配という人はJCCロックにすると良いですよ
ロゼットワッシャーでプライヤー対策にネジ穴を塞いでしまうのでネジをドリル等で壊さない限り絶対に外せませんから（無音では取り外せない）
警察署の生活安全課？で格安で売っているらしい？という噂がありますが真偽は不明
マックガードは･･･ネジ穴がある時点でJCCほどではないでしょうが取り外しもしたいという人にはこれかなぁ
ワンサイドはJCCとマックガードを足して2で割った感じだろうか。専用ドライバー使えば絶対に外せるか不明瞭だし
(ﾟДﾟ)ｳﾎﾞｧｰ
グランツーリスモ5が発売されましたね
思えば1月に予約してそれからずっと延期に延期、そうしてようやくです
アマゾンもアマゾンで発送が遅かったが
佐川、お前はいつになったら届けてくれるんだ～い？
またいつもの配達中→次の日配達ですかい？
と、書いてる最中にｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!
ついでにリューター用のドリルにペンチも
さてやるか
・・・インストールｪ
思えば1月に予約してそれからずっと延期に延期、そうしてようやくです
アマゾンもアマゾンで発送が遅かったが
佐川、お前はいつになったら届けてくれるんだ～い？
またいつもの配達中→次の日配達ですかい？
と、書いてる最中にｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!
ついでにリューター用のドリルにペンチも
さてやるか
・・・インストールｪ
冬桜
埼玉県児玉郡神川町にある城峯公園へ行ってきました
今回は気が向かないので特設ページを作る気力がありません
前回の下久保ダムを通りかかった理由がこれなわけですよ
不思議なものだこの時期に咲く桜があろうとはな
このときはまだ時期的にちょっと早かったのかもしれないが今だとちょうど良いかもね
午前中に行ったのでライトアップは見ませんでしたし駐車場も空いておりました
帰り頃（お昼辺り）には人が増え駐車場も結構埋まってましたけどね
今回は気が向かないので特設ページを作る気力がありません
前回の下久保ダムを通りかかった理由がこれなわけですよ
不思議なものだこの時期に咲く桜があろうとはな
このときはまだ時期的にちょっと早かったのかもしれないが今だとちょうど良いかもね
午前中に行ったのでライトアップは見ませんでしたし駐車場も空いておりました
帰り頃（お昼辺り）には人が増え駐車場も結構埋まってましたけどね