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ブログ管理者：
朱霧
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自作パソコン
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刃物研ぎ
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不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
ブルプロ終わって傷心
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過去ログ
ストラットタワーバー編
華奢なストラットタワーバー（以下タワーバー）なら換えてしまえばいい
ということで
メーカーはJAOS
品名はBATTLEZ×SUS アルカーボンタワーバー フロント アウトランダー
そうそうオクヤマにCW5W ストラットタワーバー/アルミ/ﾌﾛﾝﾄ/ﾀｲﾌﾟR(MCS)というブレーキマスターシリンダーストッパー付きのタワーバーがあります
こっちにすればシリンダーの逃げが無くなるのでブレーキの初期レスポンスは良くなると思います
私はシリンダーに負荷を掛けるデメリットが許容できそうもなかったのでやめました
アルカーボンというアルミ合金にカーボンを巻き付けた作りになっており、このカーボンは本物ではあるものの薄すぎるのでドレスアップ的な意味合いしかないと思います
こんな感じにカーボンが巻き付いているわけで大変格好良い
このパーツならいいけど外装やエンブレムなどあんまり目立つところにカーボンがあるのは好きではありません
取り付けは何故かやる気になっていた弟が付けてくれました
何か適当にやってくれたので締め付けトルクが正しいか後日ディーラーで確認して貰いました
ついでにエーモンのロードノイズ低減プレートを噛ましてあります
ロードノイズ低減プレートもそうですがタワーバー交換による効果はあるのかわかりませんが少なくともプラシーボ的な満足感はあるので良しとします
ついでにロードノイズ低減プレートはリアアッパーマウント側にも取り付けてあります（ディーラーでの取り付け。タワーバーのトルク確認とリアアッパーへのプレート取り付けで2000円も請求された･･･）
あとはセオリー通り運転席と助手席のシート固定部に4箇所ずつ自分で取り付けておきました
シート固定部の後ろ側の内装を外すと絶対1個は爪が割れるんだが、前側は割れないのに何故だ（下手なだけだ
ということで
メーカーはJAOS
品名はBATTLEZ×SUS アルカーボンタワーバー フロント アウトランダー
そうそうオクヤマにCW5W ストラットタワーバー/アルミ/ﾌﾛﾝﾄ/ﾀｲﾌﾟR(MCS)というブレーキマスターシリンダーストッパー付きのタワーバーがあります
こっちにすればシリンダーの逃げが無くなるのでブレーキの初期レスポンスは良くなると思います
私はシリンダーに負荷を掛けるデメリットが許容できそうもなかったのでやめました
アルカーボンというアルミ合金にカーボンを巻き付けた作りになっており、このカーボンは本物ではあるものの薄すぎるのでドレスアップ的な意味合いしかないと思います
こんな感じにカーボンが巻き付いているわけで大変格好良い
このパーツならいいけど外装やエンブレムなどあんまり目立つところにカーボンがあるのは好きではありません
取り付けは何故かやる気になっていた弟が付けてくれました
何か適当にやってくれたので締め付けトルクが正しいか後日ディーラーで確認して貰いました
ついでにエーモンのロードノイズ低減プレートを噛ましてあります
ロードノイズ低減プレートもそうですがタワーバー交換による効果はあるのかわかりませんが少なくともプラシーボ的な満足感はあるので良しとします
ついでにロードノイズ低減プレートはリアアッパーマウント側にも取り付けてあります（ディーラーでの取り付け。タワーバーのトルク確認とリアアッパーへのプレート取り付けで2000円も請求された･･･）
あとはセオリー通り運転席と助手席のシート固定部に4箇所ずつ自分で取り付けておきました
シート固定部の後ろ側の内装を外すと絶対1個は爪が割れるんだが、前側は割れないのに何故だ（下手なだけだ
現状と準備編
さて･･･正直サーキットを攻めるわけではないので普通はいらないだろ的な補強パーツ+α
それでも街乗りでも効果があるだろうということと衝動買い的なアレで購入してみました
写真枚数が19枚もありますので各ジャンルごと5日間にわけてやっていくことにします
まだ注文を掛けているパーツがあるからまだ増えるがなー
（つかIYH対象がカメラから車へ変わってます）
まずはエンジンルーム
納車からまだ１ヶ月ちょっとなので綺麗だと思いますし
ネジ類や各部も錆びたりしてきてはいないので手を入れるならちょうど良い時期かもしれません
さて準備編ということでここからやっていくことにします
コスト削減のために別売りになっている
コレ
サスペンションキャップ（品番：4060A136）
1個231円で2個必要なので462円（税込み）をディーラーにて取り寄せました
なんてことのないサスペンションのボルトの保護のためのゴムキャップ
ねじ込むように回しながら入れればかんたんに入る。両方で1分も掛かるまい
元々初期型にはあったそうですがその後削除
大した値段でもないのだから削減せずに付けてくれてもよいものだが
最初からストラットタワーバー付けているのはかなり好感は持てます
しかし･･･かなり華奢というか”とりあえずあるだけ”感がヒシヒシ伝わる代物ですがね
それでも街乗りでも効果があるだろうということと衝動買い的なアレで購入してみました
写真枚数が19枚もありますので各ジャンルごと5日間にわけてやっていくことにします
まだ注文を掛けているパーツがあるからまだ増えるがなー
（つかIYH対象がカメラから車へ変わってます）
まずはエンジンルーム
納車からまだ１ヶ月ちょっとなので綺麗だと思いますし
ネジ類や各部も錆びたりしてきてはいないので手を入れるならちょうど良い時期かもしれません
さて準備編ということでここからやっていくことにします
コスト削減のために別売りになっている
コレ
サスペンションキャップ（品番：4060A136）
1個231円で2個必要なので462円（税込み）をディーラーにて取り寄せました
なんてことのないサスペンションのボルトの保護のためのゴムキャップ
ねじ込むように回しながら入れればかんたんに入る。両方で1分も掛かるまい
元々初期型にはあったそうですがその後削除
大した値段でもないのだから削減せずに付けてくれてもよいものだが
最初からストラットタワーバー付けているのはかなり好感は持てます
しかし･･･かなり華奢というか”とりあえずあるだけ”感がヒシヒシ伝わる代物ですがね
ギルドデザイン ソリッドバンパー ケース
写真クリックでレビューページへ
ギルドデザインにてソリッドを使っていました
購入当時こそ比較的べた褒めしてました
３ヶ月も使えば不満も出てくる
やはり重い。背面ががっちりしすぎて野暮ったい
パラレル市松が出たら買うとか言っていましたが市松系の形状がソリッドから箱状に変更になってしまったので買う気が失せました
そしてこの度同じくギルドデザインからソリッド バンパータイプが出るとのことで予約開始日に裏面だけでポリッシュを速攻で予約を入れ昨日届きました
懲りずにブラックとシルバー（正確には今回はポリッシュ（鏡面）だが）のツートンだ
たかが20g減なのですが体感的にだいぶ違うし何よりスマートだ
防御力はだいぶ落ちてはいるだろうが致命的に傷を負ったことはないので大丈夫だろう。たまに放り投げたりするけど
No Image
そらおとf 12話
そらのおとしものf
もう最終回を迎えてしまったわけですが
全12話全て文句ない出来とかさすがやってくれる
何かカオスも縮んで元のサイズに戻り仲間になったようでなにこれめっちゃ幼女じゃんっていう愛らしさに変わってましたよ
アニメオリジナル展開としてカオスとの絡みが見たかったのだが残念だ
次は劇場版ということですね。結構前から情報が流れていたので今更驚きもしませんが
予告を見た感じこれはどこかと組んで同時上映というのは無理そうだ
そのぐらい詰め込んでいる。90分は余裕で掛かると思う
原作10巻の恒例の夏祭りを除くところまでがっつり入っていたし
てっきり日和編だけで終わると思っていたのにこれはうれしい誤算だ
いやぁ～楽しみだ
･･･カオスはどこに絡ませるつもりだろうか
それともダイダロスの元へお帰りでしょうか
もう最終回を迎えてしまったわけですが
全12話全て文句ない出来とかさすがやってくれる
何かカオスも縮んで元のサイズに戻り仲間になったようでなにこれめっちゃ幼女じゃんっていう愛らしさに変わってましたよ
アニメオリジナル展開としてカオスとの絡みが見たかったのだが残念だ
次は劇場版ということですね。結構前から情報が流れていたので今更驚きもしませんが
予告を見た感じこれはどこかと組んで同時上映というのは無理そうだ
そのぐらい詰め込んでいる。90分は余裕で掛かると思う
原作10巻の恒例の夏祭りを除くところまでがっつり入っていたし
てっきり日和編だけで終わると思っていたのにこれはうれしい誤算だ
いやぁ～楽しみだ
･･･カオスはどこに絡ませるつもりだろうか
それともダイダロスの元へお帰りでしょうか
東京ドームシティ イルミネーション
神秘的なトンネルをくぐると
というわけで東京ドームシティのイルミネーションへ行ってきました
今のところ気が向かないので専用ページは作りません。まだまだ写真残っているんだけどね
とある施設の下見に行くのがメインでその近くに東京ドームがあっただけという
まぁ半分寄り道的な感じで行ってきたのですがこれがまた大規模にイルミネーションがなされていて結構楽しめました
というか初めて東京ドームへ行ったような気がする･･･うん行った記憶ないや
遊園地も併設されているとは知りませんでした
さすがにこの時間だとジェットコースターまではやっていませんでしたが他のアトラクションはやっていたようです
なんかチャリティーコンサートでもやっていたようでドーム入り口は大混雑でした
殆どが女性客でしたけどね（男子トイレは誰もいないぐらいなのに女子トイレは大混雑だったし･･･つかこの場合男子トイレを使っても文句言わないんじゃなかろうかｗ）
そしてありがとうD3sといった感じで手持ちでも余裕でいけました
（もともと車のパーツを撮影し終えて片付けているときに急遽出かけることになったのでちょうどD3sと24-70が車内にあった。バッグはなかったので仕方なく買い物用エコバッグを使っていたというｗ）
現状、最高の高感度耐性のカメラですからね
三脚をつかっている人もちらほら見られましたが
私としてはスペースを占有したり周りに邪魔になる三脚は極力使いたくないので必然とこういうカメラが必要となりコストが掛かるというわけですね
たくさんの意味で楽しいから後悔はしていませんが
というわけで東京ドームシティのイルミネーションへ行ってきました
今のところ気が向かないので専用ページは作りません。まだまだ写真残っているんだけどね
とある施設の下見に行くのがメインでその近くに東京ドームがあっただけという
まぁ半分寄り道的な感じで行ってきたのですがこれがまた大規模にイルミネーションがなされていて結構楽しめました
というか初めて東京ドームへ行ったような気がする･･･うん行った記憶ないや
遊園地も併設されているとは知りませんでした
さすがにこの時間だとジェットコースターまではやっていませんでしたが他のアトラクションはやっていたようです
なんかチャリティーコンサートでもやっていたようでドーム入り口は大混雑でした
殆どが女性客でしたけどね（男子トイレは誰もいないぐらいなのに女子トイレは大混雑だったし･･･つかこの場合男子トイレを使っても文句言わないんじゃなかろうかｗ）
そしてありがとうD3sといった感じで手持ちでも余裕でいけました
（もともと車のパーツを撮影し終えて片付けているときに急遽出かけることになったのでちょうどD3sと24-70が車内にあった。バッグはなかったので仕方なく買い物用エコバッグを使っていたというｗ）
現状、最高の高感度耐性のカメラですからね
三脚をつかっている人もちらほら見られましたが
私としてはスペースを占有したり周りに邪魔になる三脚は極力使いたくないので必然とこういうカメラが必要となりコストが掛かるというわけですね
たくさんの意味で楽しいから後悔はしていませんが