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ブログ管理者：
朱霧
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中度の自転車改造整備
自己紹介：
不良品引当率が高い
凝り性､没頭しやすい
収集することを好む
隙あらば､ネタに走る
後悔多く精神が脆い
前言撤回・有言不実行
ガチャ運は底辺につき
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過去ログ
アウトランダーのブレーキを交換
10月に車検があったので工賃浮かせついでに前からちょっと気になっていたブレーキの交換を頼みました
前はディクセルのブレーキパッドM typeに交換していました
当時は取り換えて正解と言っていましたが、効きのリニア感は良くなったけど肝心の制動力がたいして向上しなかった
ただしブレーキダストは驚くほど付着しなかった
というわけで今回用意したのがSUVのような重たい車体用のディクセルのブレーキパッドX type
今は鳴き防止用シムも貼られている時代のようです
粘着剤で貼られていると思われシムを壊すレベルじゃないと剥がれないと思います
面取りはほぼしていません
せいぜいバリ取り程度です。金属ヤスリで少し擦った程度
初代2000ccアウトランダー用の前後の品番
パッドだけじゃ足らねえよなということでローターも交換
ディクセルのスリット付きブレーキローターSD type
見た目ではなく制動力UP重視のためのスリット付きを選択
そもそもホイール的にスリットなんて殆ど見えないだろう
初代2000ccアウトランダー用の前後の品番
フロント側はベンチレーションという空気の通り道があり方向性があります
そもそもスリットの時点で方向性はありますがね
フロント側
正回転方向に取り付けをお願いしました
普通はスリットやベンチレーションの関係で逆回転方向がセオリーです
違いは摩擦係数が5％ダウン
街乗りでのパッドの消耗が5％ダウン
冷却性能ダウン
とのことで、街乗りメインだしそこまでの冷却性能がなくても困らないしダスト量やパッドの消費を考えての正回転としました
が、ベンチレーションの件もあってもしかしたらそのうち逆回転にするかもしれません
リア側
こちらにはベンチレーションはありませんが、スリットはあるので方向性はあります
フロントに合わせて正回転にしました
500km走行後のダスト具合
500kmちょっと走行したのでアタリが出ただろうということでの評価
鳴きはパッドがローターに接触し始めたかなぐらいの軽いブレーキでキーと鳴くポイントがある程度
ダストはそれなりには出るが想定よりはだいぶ少ない
初期制動はやや甘い感じがしないでもないが、恐らくはコントロールしやすくなっただけかも知れない
特に感じるのが停車時にゼロカックンがとてもしやすくなった
制動力はだいぶ向上している
これって別にローターの向きは逆回転でも良かったんじゃねと思わなくも無い
というかベンチレーションのことが頭に引っかかって逆回転にしたほうが良くねとも思い始めている
前はディクセルのブレーキパッドM typeに交換していました
当時は取り換えて正解と言っていましたが、効きのリニア感は良くなったけど肝心の制動力がたいして向上しなかった
ただしブレーキダストは驚くほど付着しなかった
というわけで今回用意したのがSUVのような重たい車体用のディクセルのブレーキパッドX type
今は鳴き防止用シムも貼られている時代のようです
粘着剤で貼られていると思われシムを壊すレベルじゃないと剥がれないと思います
面取りはほぼしていません
せいぜいバリ取り程度です。金属ヤスリで少し擦った程度
初代2000ccアウトランダー用の前後の品番
パッドだけじゃ足らねえよなということでローターも交換
ディクセルのスリット付きブレーキローターSD type
見た目ではなく制動力UP重視のためのスリット付きを選択
そもそもホイール的にスリットなんて殆ど見えないだろう
初代2000ccアウトランダー用の前後の品番
フロント側はベンチレーションという空気の通り道があり方向性があります
そもそもスリットの時点で方向性はありますがね
フロント側
正回転方向に取り付けをお願いしました
普通はスリットやベンチレーションの関係で逆回転方向がセオリーです
違いは摩擦係数が5％ダウン
街乗りでのパッドの消耗が5％ダウン
冷却性能ダウン
とのことで、街乗りメインだしそこまでの冷却性能がなくても困らないしダスト量やパッドの消費を考えての正回転としました
が、ベンチレーションの件もあってもしかしたらそのうち逆回転にするかもしれません
リア側
こちらにはベンチレーションはありませんが、スリットはあるので方向性はあります
フロントに合わせて正回転にしました
500km走行後のダスト具合
500kmちょっと走行したのでアタリが出ただろうということでの評価
鳴きはパッドがローターに接触し始めたかなぐらいの軽いブレーキでキーと鳴くポイントがある程度
ダストはそれなりには出るが想定よりはだいぶ少ない
初期制動はやや甘い感じがしないでもないが、恐らくはコントロールしやすくなっただけかも知れない
特に感じるのが停車時にゼロカックンがとてもしやすくなった
制動力はだいぶ向上している
これって別にローターの向きは逆回転でも良かったんじゃねと思わなくも無い
というかベンチレーションのことが頭に引っかかって逆回転にしたほうが良くねとも思い始めている
No Image
擦るドア
夏頃に開かずのドアになりかけてた木製ドア
歪んでドア枠に干渉しているのが原因
暑いから作業したくなくて放置していましたが、ここ最近の寒さ？湿度？のおかげで開閉するようになっていました
とはいえ隙間が0.5mmもないので直さないとまた使えなくなるのは目に見えている
蝶番は安価なものなので調整機構はない
蝶番に薄板を挟んで調整する方法もあるが今度は別の所が干渉するようになってしまいボツ
大人しく鉋で削ることにしました
木製ドアはこれができるから救いがある
出来れば擦っていた夏頃にやっておけばよかったかなと思いますが、思い出したら夏頃に開閉してみようかなと思います
そうそれだけ使っていない場所のドアなのです
歪んでドア枠に干渉しているのが原因
暑いから作業したくなくて放置していましたが、ここ最近の寒さ？湿度？のおかげで開閉するようになっていました
とはいえ隙間が0.5mmもないので直さないとまた使えなくなるのは目に見えている
蝶番は安価なものなので調整機構はない
蝶番に薄板を挟んで調整する方法もあるが今度は別の所が干渉するようになってしまいボツ
大人しく鉋で削ることにしました
木製ドアはこれができるから救いがある
出来れば擦っていた夏頃にやっておけばよかったかなと思いますが、思い出したら夏頃に開閉してみようかなと思います
そうそれだけ使っていない場所のドアなのです
No Image
たまにあるんだよな
工具の補修部品が一切出さないメーカーっていうのがたまにある
怪しげな新興メーカーや本社が海外とかそういうわけでもなく国内の相当な老舗メーカーでコレ
5千円もしないような部品だろうがなくしたら数万する新品買って下さいねとか平気で言うサポート
しょうがないから代用部品を作るしかないだろうがよ
怪しげな新興メーカーや本社が海外とかそういうわけでもなく国内の相当な老舗メーカーでコレ
5千円もしないような部品だろうがなくしたら数万する新品買って下さいねとか平気で言うサポート
しょうがないから代用部品を作るしかないだろうがよ
No Image
ウオルボックス内が巣に
未来工業のウオルボックスシリーズ
屋外の電気工事やるなら使われるボックス
昔に施工した屋外灯用のウオルボックスを久しぶりに開けてみたら蜘蛛の巣になっておった
糸以外のものがびっしりであまりにも酷すぎて即日に取り替えをする羽目になる惨状
原因は恐らく外灯用のプラグ付きケーブルをウオルボックス内へ入れるためにPF管コネクタでは無理だったのでボックスの切り欠きから入れて隙間をテープで塞いでいたのだが、経年劣化で僅かに隙間が出来ていてそこから入ったのでは無いかと思われる
今回はケーブルをぶった切ってコネクタから入れてボックス内で結線してコンセントへ繋ぐこととした
隙間らしい隙間がなくなったので恐らくコレならば虫の住み処になることはあるまい
さらに確認がしやすいように透明蓋タイプのウオルボックスにしてやった
屋外の電気工事やるなら使われるボックス
昔に施工した屋外灯用のウオルボックスを久しぶりに開けてみたら蜘蛛の巣になっておった
糸以外のものがびっしりであまりにも酷すぎて即日に取り替えをする羽目になる惨状
原因は恐らく外灯用のプラグ付きケーブルをウオルボックス内へ入れるためにPF管コネクタでは無理だったのでボックスの切り欠きから入れて隙間をテープで塞いでいたのだが、経年劣化で僅かに隙間が出来ていてそこから入ったのでは無いかと思われる
今回はケーブルをぶった切ってコネクタから入れてボックス内で結線してコンセントへ繋ぐこととした
隙間らしい隙間がなくなったので恐らくコレならば虫の住み処になることはあるまい
さらに確認がしやすいように透明蓋タイプのウオルボックスにしてやった