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いいね刈払機

2016/12/31

あの後結局買ってしまいました刈払機

Uハンドルタイプの共立の2stエンジンの28.1ccのやつ
そして
Uハンドルタイプのホンダ4stエンジンの35.8ccのやつ

いやね最初は2stのを使っていたんですよ
使ってたんですけど、スーパーカルマーpro装着させるとアクセルを半分開けないと常用できる回転数まで届きません
するとうるさいわけです。カルマー自身のシャー音も結構あるけど2stエンジン音は高音域強めだから尚更
現行機種ってこともあってそれほど排ガス臭さは感じないけどやっぱり喉は痛くなる

で、混合ガソリンの管理も面倒な事も相まってうんざりしちゃって4st刈払機追加しちゃったわけ

4stといったらホンダエンジンが極上。エンジン傾けによるトラブルを皆無にしたとか
でもね25ccのはカルマーproがまともに動かないっていう報告しかないのです
（負荷がやや軽めだったらしい旧カルマー、αやβなら動いたというのなら見かけたんですけどね）
じゃあ35.8ccのなら動くだろって思って35.8ccエンジンを使った別注モデルを買ってみました
（ホンダ純正のUMK435はシャフト形状が特殊で新旧問わずカルマーの取り付けが出来ません）

結果は、共立の2stエンジンの28.1ccのときと同じ感じで元気よく使えました
いや～ヒヤヒヤだったね。4stエンジンの出力特性のせいだったらどうしようもなかったからね

4stの燃料はレギュラーガソリンそのままなのでそこはラク
エンジンオイルは定期的な交換が必要なので4stのほうが維持がラクというわけではない
喉も痛くならないし音も2stに比べりゃ高音域が少ない分多少は静か

重すぎるだろって？
そこは全く否定のしようがないので、ハーネスを上等な代物にするしかないね
私？私のは両肩だけでなく腰ベルトまで付いてるのを使ってますよ～

ついでに使うたびにノズルから漏れが出てたガソリン携行缶もこの機に取り替えました
日本製のステンレス携行缶10Lのやつに
G-TANKは塗装・鍍金を除き殆どの加工を自社工場で行っているとのことなので、日本製で間違いないだろう
巷に溢れてるステンレス携行缶は輸入品が殆どなのよね

昔の携行缶の圧力調整ネジには蝶ボルトが使われていたけど、最近のはみんなマイナス（コイン）頭のボルト
なんでだろう？
そのネジも変わっててG-TANKのはネジ部が中空で頭のすぐ下に横穴が付いてる特注品

ハイリスクノンリターン

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