自転車｜ハイリスクノンリターン

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ダメなんですかね

2017/01/18

自転車NAVITIMEをアンドロイドで使っているのですが、無料だと月に10kmぐらいだったかで使えなくなります
プレミアムプランにすると月200～300円なんですが、一番安く済むspモード決済がDアカウント認証後にサーバーエラー出て進めない
wifiとかMVNOだとダメなんか？

高い300円のgoogleウォレットだとクレカ必須。正直googleにクレカ登録はしたくないのですが
プリペイド方式にはならんのだろうか？
ios版だとそれ出来るらしいじゃん（しかも月額支払いよりも安いというね）
iPhone買えってか？

しょうがないから使い勝手が悪いgoogleマップを使い続けるかな～

※追記
結局wifiやMVNO環境ではspモード決済（アカウントは持っている）が出来ないようなので、
Vプリカを用いたGoogleウォレット決済にしました
Googleウォレット決済で普通のクレカじゃ不正利用で怖いんだよね。昔アップルで不正利用された苦々しい経験から

※追記2
Vプリカを用いた自動定期購入は出来ないようです

※追記3
spモード決済はアカウントに登録してある携帯端末がSPモードにしていないと弾かれるっぽい
FOMA契約なのでSPモード未加入なのです。加入するには月額300円ちょっと払わないといけないのでメリット皆無
しょうがないのでGoogleウォレットに普通のクレカを登録して自動定期購入を有効にしたのち、自動定期購入の支払い方法をギフトカードにでも変更してクレカを削除することにした
毎月同じ手間を掛けなきゃいけないが不正利用に怯えることはないので諦める
Vプリカかギフトカード決済が有効になればこんなことしなくても済むんだが

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これが電動アシスト自転車の力か

2017/01/11

自転車

ヤマハ PAS Brace XL（以下ブレイス）が届いてあちこちテスト走行しています
負荷が少ないのでいい有酸素運動になるようです
（実はPAS VIENTA5も候補にあったんだけど、昔から自転車のディスクブレーキ搭載車に乗ってみたかったんだよね）

先日のブラケットは無事装着出来ました
ただまあブレイスのステムへ取り付けるボルトは付属品のは短くて駄目だった
普通にブレイスに付いていたボルトを移植するだけで大丈夫だったのでOKですが

アシスト凄いね
平坦な道でも結構アシストしてくれるのでスピードが出せる区間でいつもの感じで漕いでみれば、ものの数秒でアシストが切れる24km/hに到達できる。向かい風関係ない
今まで乗ってたスーパーラクッションは結構な重量級なこともあって24km/hなんて頑張って出せるようなスピードだよ。向かい風ならもう無理だよ
坂道は積極的にあちこち行ってみたけどかなり急なものでも立ちこぎ全く要らなかった
快適すぎて笑っちゃうわ

一番戸惑ったのは乗り降りの方法が全然違うことか。ママチャリとクロスバイクとの違いみたいな
ブレイスは擬似クロスバイクだけど同じような運用方法が求められるようだ
あーあとねハンドルが固すぎるのか厚めの手袋付けた状態でもすぐに親指の付け根付近が痛くなる

原付バイクのシェアを喰ってるという記事を去年辺りにみた気がするが、分かるなあというのが感想
規制や維持費がキツい割に上限30km/hしか出せない
エンジンとアシスト付きだが手動の大きな違いはあるが、規制は自転車基準だし維持費はたいしたことはないからね
そりゃライト層は電動アシスト自転車に行っちゃうわな

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